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・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 国鉄キハ10系は、DMH17形エンジンと液体変速機を組み合わせた、本格的なディーゼルカーとして1953 (昭和28)年に登場し、グループ全体としては総数728両が製造されました。
■その走行線区は全国に及び、その一部は1980年代前半まで活躍していました。
■このキハ10系は軽量化のため狭幅車体とされたのが大きな特徴で、同系で確立された新技術は後のキハ20系、急行形キハ58系、特急形キハ80系へと引き継がれていきました。
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メーカー・ブランド トミーテック(TOMYTEC) 商品説明 トミックスの主力車両キハ40系がリニューアル 前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
■ ハイグレード (HG)仕様。
■ ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
■ 前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
■ タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。
■ 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通 (紺地)」を装着済み。
■ 交換用前面表示パーツ「快速」「 (白地)」付属。
■ 車番、JRマークは選択式で転写シート付属。
■ ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
■ ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
■ ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
■ Hゴムはグレーで再現。
■ シートは青色で再現。
■ 靴摺り、ドアレールは印刷済み。
■ 新集電システム、黒色車輪採用。
■ TNカプラー (SP)標準装備。
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メーカー・ブランド トミーテック(TOMYTEC) 商品説明 関西本線で運行されたDD51貨物列車、2021年3月運行最終日の2080レを模型化。
■定期貨物列車最終日にさよならセレモニーが行われた四日市-稲沢間の2080列車の、DD51形1801号機とコンテナ車16両の編成を再現。
■ UH17A・UT3C・UT11Kの2種・ISO規格20フィートタンクコンテナのうち2種の計6種を新規製作で再現。
■ コキ200は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加された姿を新規製作で再現。
■コキ107のハンドルは別パーツ付属。
■赤色反射板付属。
■ 19D・19G・20D・20Gコンテナはエコレールマーク印刷済み。
■記念冊子付録。
■【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
■ 重要鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
■ 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
■製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
■ 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
■これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
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・山岳線向けで登場した気動車、キハ52形・JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州商品化許諾申請中説明 ハイグレード (HG)仕様。
■ ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯。
■ ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。
■ 車番は選択式で転写シート付属。
■ トイレ窓が横長になった後期型の149~156がプロトタイプ。
■ 外観の塗装はクリーム4号と朱色4号の国鉄気動車標準色で再現。
■ 後期型特徴の横長トイレ窓、外はめテールライトを再現。
■ ライトは原形の1灯式で再現、付属部品で2灯式にも可能。
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・山岳線向けで登場した気動車、キハ52形・JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州商品化許諾申請中説明 ハイグレード (HG)仕様。
■ ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯。
■ ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。
■ 車番は選択式で転写シート付属。
■ トイレ窓が横長になった後期型の149~156がプロトタイプ。
■ 外観の塗装はクリーム4号と朱色4号の国鉄気動車標準色で再現。
■ 後期型特徴の横長トイレ窓、外はめテールライトを再現。
■ ライトは原形の1灯式で再現、付属部品で2灯式にも可能。
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