●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●対辺寸法(mm)：18●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：31.5●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●今まで横からスパナでしかくわえられなかったような各種センサーや配管周りのナットなどに上からアクセスできるフレアナットソケットです。
●差込角(mm)：9.5●対辺寸法(mm)：22●全長(mm)：80●クロムモリブデン鋼(SCM435)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●深い箇所のナット、およびボルトが突き出したナットを回すのに最適です。
●差込角(mm)：12.7●対辺寸法(mm)：32●全長(mm)：77●表面処理：ノンクロムメッキ●溝深さ(mm)：32●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●対辺寸法(mm)：12●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：27●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：13●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：28●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●対辺寸法(mm)：16●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：29.5●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●KTC独自のパワーフィット形状を差込角に採用しています。
●対辺寸法(mm)：10.03●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：26.5●呼びNo.：E11●特殊工具鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：17●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：30●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：15●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：30●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：6●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：28●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●KTC独自のパワーフィット形状を差込角に採用しています。
●対辺寸法(mm)：7.47●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：25.0●呼びNo.：E8●特殊工具鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●深い箇所のナット、およびボルトが突き出したナットを回すのに最適です。
●差込角(mm)：12.7●対辺寸法(mm)：17●全長(mm)：77●表面処理：ノンクロムメッキ●溝深さ(mm)：32●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●KTC独自のパワーフィット形状を差込角に採用しています。
●対辺寸法(mm)：18.41●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：38.5●呼びNo.：E20●特殊工具鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●電子制御エンジンの各種センサー着脱専用ソケットです。
●早回しに便利なローレット加工仕上げです。
●電子制御エンジンの各種センサー着脱専用。
●差込角(mm)：9.5●対辺寸法(mm)：26●全長(mm)：60●構造用鋼●車種、エンジン形によって使用できない場合があります。
インパクトレンチなど動力工具には使用しないでください。
リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダードタイプです。
●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●対辺寸法(mm)：32●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：46●表面処理：ノンクロムメッキ●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：11●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：28●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：16●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：30●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●対辺寸法(mm)：13●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：27.5●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●深い箇所のナット、およびボルトが突き出したナットを回すのに最適です。
●差込角(mm)：12.7●対辺寸法(mm)：22●全長(mm)：77●溝深さ(mm)：32●表面処理：ノンクロムメッキ●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●クロームバナジュームを独自の熱処理技術により、強度と粘りを極限まで追求した、ヘビーユースに耐え得るソケットです。
●軽量なクロームバナジュームを使用しており、手持ち感が格段に軽く、作業性を向上させます。
●産業機械・大型車両・建設機械整備など。
●対辺寸法(mm)：38●差込角(mm)：19.0●全長(mm)：65●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●高級感あふれるアルミ製ソケットホルダです。
●マグネット付で管理しやすいです。
●クリップは360度回転するので、サイズや品番確認を容易に行えます。
●クリップはレール取付部分のサイズが共通のため、差込角を入れ替えて使用できます。
●差込角により異なるレールカラーでソケットの識別が容易です。
(6.3sq.：赤、9.5sq.：青、12.7sq.：黒)●差込角(mm)：12.7●差込数：10●全長(mm)：340●アルミニウム＜br＞リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
＜br＞＜br＞広告文責：楽天グループ株式会社＜br＞050-5212-8316

●接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。
●外径、全長、口径部の深さともに最小限に抑えたコンパクト設計で約30%の軽量化を実現しました。
●ゴムリングの採用により、滑りにくく、手回しや引き抜きなどの作業性を向上、手回しトルクも大幅にアップしました。
●ネプロス・汎用工具●対辺寸法(mm)：21●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：65●特殊工具鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●深い箇所のナット、およびボルトが突き出したナットを回すのに最適です。
●差込角(mm)：12.7●対辺寸法(mm)：21●全長(mm)：77●溝深さ(mm)：32●表面処理：ノンクロムメッキ●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●KTC独自のパワーフィット形状を差込角に採用しています。
●対辺寸法(mm)：11.12●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：27.0●呼びNo.：E12●特殊工具鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：34●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：44.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●深い箇所のナット、およびボルトが突き出したナットを回すのに最適です。
●差込角(mm)：12.7●対辺寸法(mm)：12●全長(mm)：77●溝深さ(mm)：18●表面処理：ノンクロムメッキ●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●深い箇所のナット、およびボルトが突き出したナットを回すのに最適です。
●差込角(mm)：12.7●対辺寸法(mm)：27●全長(mm)：77●溝深さ(mm)：32●表面処理：ノンクロムメッキ●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●対辺寸法(mm)：14●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：29.5●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●届きにくい箇所にも角度をつけて作業できます。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：19●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：46.5●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●対辺寸法(mm)：10●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：25●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●対辺寸法(mm)：10●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：25●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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