どんな車両にも合わせやすい六角形をベースにしたデザイン。
剛性が高く軽量なアルミダイキャスト製アーム＆ジョイントとABSハウジングを採用した軽量でスタイリッシュなミラー。
鏡の取付け強度をUPさせることで鏡自体の共振を低減。
小型のハウジングを採用しながら曲率R1000の広角ミラーで後方視界を確保。
10mmネジで取り付け可能。
新保安基準に適合。
●左専用1本入り 10mm正ネジ取付●ミラー重量：約295g●鏡の取付強度をUPさせることで鏡自体の共振を低減●曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い●新保安基準適合※ マスターシリンダータンクやスロットルケーブルが干渉する場合は、別売のミラーアダプターを使用してください。

スポーツタイプに似合うに「角」を強調した個性的なデザイン。
剛性が高く軽量なアルミダイキャスト製アーム＆ジョイントとABSハウジングを採用した軽量でスタイリッシュなミラー。
鏡の取付強度をUPさせることで鏡自体の共振を低減。
小型のハウジングを採用しながら曲率R1000の広角ミラーで後方視界を確保。
広い調整幅で様々な車種に対応。
新保安基準に適合。
【取付部分の形状図】・取付ボルトのピッチが26-54mmに合致すること。
・純正ミラー取り付け部が平面であること。
・純正ミラーがM6ボルト2本での取り付けであること。
・ウインカー内蔵型ミラーは不可。
・車種によって付属のボルトの長さが合わない場合があります。
付属ボルト：M6×30、M6×20、M6×15(各2本)CB1300SB/ST(05-21) CBR600RR(21) CBR650R(19-21) CBR400R(13- 21) CBR250RR(17-20) CBR250R(11-15) FZ1 FAZER(08-14) YZF-R3(15-20) YZF-R25(14-20) GSX-R1000(17-20) GSX-250R(17-20) ジクサーSF250(20) GSX-R125(18-20) Ninja1000(17-19) Ninja1000SX(20-21) Ninja650(18-21) Ninja400(18-21) Ninja250(13-20) Ninja250SL(15) Ninja ZX-25R(21)●カウルミラー / 左専用1本入り●ミラー重量：約315g●鏡の取付強度をUPさせることで鏡自体の共振を低減●曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い●新保安基準適合※ ラバーベースを使用するとミラーの共振点(ブレ具合)が変化します。
使用状況に合わせて使用してください。
※ 車両によってはラバーベースを装着するスペースが無く、取り付けできません。
その場合は直にミラーを取り付けしてください。

どんな車両にも合わせやすい六角形をベースにしたデザイン。
剛性が高く軽量なアルミダイキャスト製アーム＆ジョイントとABSハウジングを採用した軽量でスタイリッシュなミラー。
鏡の取付強度をUPさせることで鏡自体の共振を低減。
小型のハウジングを採用しながら曲率R1000の広角ミラーで後方視界を確保。
広い調整幅で様々な車種に対応。
新保安基準に適合。
【取付部分の形状図】・取付ボルトのピッチが26-54mmに合致すること。
・純正ミラー取り付け部が平面であること。
・純正ミラーがM6ボルト2本での取り付けであること。
・ウインカー内蔵型ミラーは不可。
・車種によって付属のボルトの長さが合わない場合があります。
付属ボルト：M6×30、M6×20、M6×15(各2本)CB1300SB/ST(05-21) CBR600RR(21) CBR650R(19-21) CBR400R(13- 21) CBR250RR(17-20) CBR250R(11-15) FZ1 FAZER(08-14) YZF-R3(15-20) YZF-R25(14-20) GSX-R1000(17-20) GSX-250R(17-20) ジクサーSF250(20) GSX-R125(18-20) Ninja1000(17-19) Ninja1000SX(20-21) Ninja650(18-21) Ninja400(18-21) Ninja250(13-20) Ninja250SL(15) Ninja ZX-25R(21)●カウルミラー / 左専用1本入り●ミラー重量：約290g●鏡の取付強度をUPさせることで鏡自体の共振を低減●曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い●新保安基準適合※ ラバーベースを使用するとミラーの共振点(ブレ具合)が変化します。
使用状況に合わせて使用してください。
※ 車両によってはラバーベースを装着するスペースが無く、取り付けできません。
その場合は直にミラーを取り付けしてください。

どんな車両にも合わせやすい六角形をベースにしたデザイン。
剛性が高く軽量なアルミダイキャスト製アーム＆ジョイントとABSハウジングを採用した軽量でスタイリッシュなミラー。
鏡の取付強度をUPさせることで鏡自体の共振を低減。
小型のハウジングを採用しながら曲率R1000の広角ミラーで後方視界を確保。
広い調整幅で様々な車種に対応。
新保安基準に適合。
【取付部分の形状図】・取付ボルトのピッチが26-54mmに合致すること。
・純正ミラー取り付け部が平面であること。
・純正ミラーがM6ボルト2本での取り付けであること。
・ウインカー内蔵型ミラーは不可。
・車種によって付属のボルトの長さが合わない場合があります。
付属ボルト：M6×30、M6×20、M6×15(各2本)CB1300SB/ST(05-21) CBR600RR(21) CBR650R(19-21) CBR400R(13- 21) CBR250RR(17-20) CBR250R(11-15) FZ1 FAZER(08-14) YZF-R3(15-20) YZF-R25(14-20) GSX-R1000(17-20) GSX-250R(17-20) ジクサーSF250(20) GSX-R125(18-20) Ninja1000(17-19) Ninja1000SX(20-21) Ninja650(18-21) Ninja400(18-21) Ninja250(13-20) Ninja250SL(15) Ninja ZX-25R(21)●カウルミラー / 左専用1本入り●ミラー重量：約315g●鏡の取付強度をUPさせることで鏡自体の共振を低減●曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い●新保安基準適合※ ラバーベースを使用するとミラーの共振点(ブレ具合)が変化します。
使用状況に合わせて使用してください。
※ 車両によってはラバーベースを装着するスペースが無く、取り付けできません。
その場合は直にミラーを取り付けしてください。

どんな車両にも合わせやすい六角形をベースにしたデザイン。
剛性が高く軽量なアルミダイキャスト製アーム＆ジョイントとABSハウジングを採用した軽量でスタイリッシュなミラー。
鏡の取付強度をUPさせることで鏡自体の共振を低減。
小型のハウジングを採用しながら曲率R1000の広角ミラーで後方視界を確保。
広い調整幅で様々な車種に対応。
新保安基準に適合。
【取付部分の形状図】・取付ボルトのピッチが26-54mmに合致すること。
・純正ミラー取り付け部が平面であること。
・純正ミラーがM6ボルト2本での取り付けであること。
・ウインカー内蔵型ミラーは不可。
・車種によって付属のボルトの長さが合わない場合があります。
付属ボルト：M6×30、M6×20、M6×15(各2本)CB1300SB/ST(05-21) CBR600RR(21) CBR650R(19-21) CBR400R(13- 21) CBR250RR(17-20) CBR250R(11-15) FZ1 FAZER(08-14) YZF-R3(15-20) YZF-R25(14-20) GSX-R1000(17-20) GSX-250R(17-20) ジクサーSF250(20) GSX-R125(18-20) Ninja1000(17-19) Ninja1000SX(20-21) Ninja650(18-21) Ninja400(18-21) Ninja250(13-20) Ninja250SL(15) Ninja ZX-25R(21)●カウルミラー / 右専用1本入り●ミラー重量：約315g●鏡の取付強度をUPさせることで鏡自体の共振を低減●曲率R1000の広角ミラーで後方視界が広い●新保安基準適合※ ラバーベースを使用するとミラーの共振点(ブレ具合)が変化します。
使用状況に合わせて使用してください。
※ 車両によってはラバーベースを装着するスペースが無く、取り付けできません。
その場合は直にミラーを取り付けしてください。

【フロントフォークブーツ　ブラック　SR/Gトラ/FTR】●商品説明耐熱・耐久性に優れた新素材を使用した、キジマオリジナルのフォークブーツ。
【色】ブラック【サイズ】182x35φx60φ 【適合】SR/Gトラ/FTR

【用途】耐震性と広角視認性をそなえたヤマハ専用ミラー【仕様1】直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで、振動の多いバイクでもミラーがぶれにくい仕様【仕様2】一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保【仕様3】ボリューム感あるスクエアデザインのパラレルモデル【仕様4】新保安基準適合品ヤマハ純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。
純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。
ロッド上をスライドさせてミラーハウジング位置を調整可能。
振動の多いSR400などでも後方視界を安定して確保できるようにφ12の極太ロッドを採用。
鏡の貼り付け強度をアップしたことで鏡の共振を減らし、クリアな視界を実現しています。
【参考適合車種】ヤマハ2007年式以降の車両・ブラックMT-25/03/07/09XSR700/900TRACER900/GTBOLTDRAG STAR400(14-17)MAJESTY250・クロームSR400DRAG STAR400(07-13)DRAG STAR250MAXAM※ 旧基準(?2006年)のYAMAHA車には適合しません。
※ 適合車種以外のYAMAHA車には適合しません。
※ 純正バーエンドミラーの車両は取付不可です。

【用途】耐震性と広角視認性をそなえたヤマハ専用ミラー【仕様1】直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで、振動の多いバイクでもミラーがぶれにくい仕様【仕様2】一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保【仕様3】どんな車両にも合わせやすい、スクエアデザイン【仕様4】新保安基準適合品ヤマハ純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。
純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。
ロッド上をスライドさせてミラーハウジング位置を調整可能。
振動の多いSR400などでも後方視界を安定して確保できるようにφ12の極太ロッドを採用。
鏡の貼り付け強度をアップしたことで鏡の共振を減らし、クリアな視界を実現しています。
【参考適合車種】ヤマハ2007年式以降の車両・ブラックMT-25/03/07/09XSR700/900TRACER900/GTBOLTDRAG STAR400(14-17)MAJESTY250・クロームSR400DRAG STAR400(07-13)DRAG STAR250MAXAM※ 旧基準(?2006年)のYAMAHA車には適合しません。
※ 適合車種以外のYAMAHA車には適合しません。
※ 純正バーエンドミラーの車両は取付不可です。

【用途】耐震性と広角視認性をそなえたヤマハ専用ミラー【仕様1】直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで、振動の多いバイクでもミラーがぶれにくい仕様【仕様2】一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保【仕様3】どんな車両にも合わせやすい、スクエアデザイン【仕様4】新保安基準適合品ヤマハ純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。
純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。
ロッド上をスライドさせてミラーハウジング位置を調整可能。
振動の多いSR400などでも後方視界を安定して確保できるようにφ12の極太ロッドを採用。
鏡の貼り付け強度をアップしたことで鏡の共振を減らし、クリアな視界を実現しています。
【参考適合車種】ヤマハ2007年式以降の車両・ブラックMT-25/03/07/09XSR700/900TRACER900/GTBOLTDRAG STAR400(14-17)MAJESTY250・クロームSR400DRAG STAR400(07-13)DRAG STAR250MAXAM※ 旧基準(?2006年)のYAMAHA車には適合しません。
※ 適合車種以外のYAMAHA車には適合しません。
※ 純正バーエンドミラーの車両は取付不可です。

【用途】耐震性と広角視認性をそなえたヤマハ専用ミラー【仕様1】直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで、振動の多いバイクでもミラーがぶれにくい仕様【仕様2】一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保【仕様3】ボリューム感あるスクエアデザインのパラレルモデル【仕様4】新保安基準適合品ヤマハ純正ミラーの衝撃緩衝装置をそのまま流用し、オフセットバーとハウジングのみ交換する。
純正ミラーより広角な曲率R1000の鏡を使用し、より広い後部視界を確保。
ロッド上をスライドさせてミラーハウジング位置を調整可能。
振動の多いSR400などでも後方視界を安定して確保できるようにφ12の極太ロッドを採用。
鏡の貼り付け強度をアップしたことで鏡の共振を減らし、クリアな視界を実現しています。
【参考適合車種】ヤマハ2007年式以降の車両・ブラックMT-25/03/07/09XSR700/900TRACER900/GTBOLTDRAG STAR400(14-17)MAJESTY250・クロームSR400DRAG STAR400(07-13)DRAG STAR250MAXAM※ 旧基準(?2006年)のYAMAHA車には適合しません。
※ 適合車種以外のYAMAHA車には適合しません。
※ 純正バーエンドミラーの車両は取付不可です。

シャープなミラーアームを採用したロングアームタイプ。
スペック●ユーロスタイルの先駆け。
ドイツ生まれのバーエンドミラー●左右共通/片側1本入り●アルミ削り出しマットブラックアルマイト仕上げ●新保安基準 適合サイズ

TANAX (タナックス) 2021年新商品圧倒的なワイド鏡面を誇るクロス2に防眩鏡が再登場！クロス2 (レイセーブ)新保安基準対応で40年以上のロングセラーモデルにレイセーブ鏡が誕生・純正よりもワイドに見える、R1000広角ワイドミラーを採用・衝撃緩和機構「ターナー」を採用・可動部を雨やホコリから守るステーブーツを採用RAYSAVE (レイセーブ)--------MADE IN JAPAN High quality ミラー採用--------鏡で反射される可視光線の中から「人間の目が眩しいと感じる波長」の光だけを抑えます。
鮮明さはそのままに何時でも安定した見やすい鏡像が得られるミラーです。
日本製ミラーの採用で歪みが少ない視界をしっかり確保。
高い透過率で明るく見やすくなっています。
【スペック】パッケージ：330(H)×142(W)×42(D)mm本体重量：297g材質：PP+亜鉛ダイキャスト+鉄内容：本体×1鏡面率半径：R=1,000mm鏡部寸法直径：138×89ハウジング材質：P.P.樹脂

TANAX (タナックス) ナポレオンミラーバレンミラーEXグリップエンド専用 金属製バーエンドミラー品番：NB-001 (ステンレス)・NB-002 (ブラック)カラー：2色 (ステンレス・ブラック)本体重量：454g材質：NB-001 (SUS+鉄)・NB-002 (鉄)内容(入数)：本体×1ネジ径：10mm 正ネジ取付向き：左右共通パッケージ：330(H)×142(W)×90(D)mm【特徴】1： 美しさにこだわった高品質鏡歪みの少ない高品質鏡。
さらにカット面のギラツキ防止処理を行った見え方と質感にこだわった鏡を採用。
2： 金属ハウジング 形だけじゃない！質感・感触・耐久性！MADE IN JAPAN 金属ミラー。
3： 回転ステー回転ステー採用でミラー位置を調節可能。
※H18年以前生産車は保安基準適合・保安基準に則した方法で装着してください。

SY-8 ミラー　商品名 　SY-8 ミラーカラー 　ブラック種　類 　右ミラー（品番：SY-8R）左ミラー（品番：SY-8L）右ミラー逆ネジタイプ（品番：SY-8G）ネジ径 　8mm●スタンダードな角型モデル大型の鏡面仕様で後方確認がスムーズなスタンダードミラー。
左右別型の8mmタイプ。
逆ネジタイプもラインアップ。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

TANAX (タナックス) ナポレオンミラーエーゼット2ミラーEX伝統の日本製金属ミラー品番：NA-004 (ステンレス)・NA-005 (ブラック)カラー：2色 (ステンレス・ブラック)本体重量：418g材質：NA-004 (SUS+鉄)・NA-005 (鉄)内容(入数)：本体×1ネジ径：10mm 正ネジ取付向き：左右共通パッケージ：330(H)×142(W)×76(D)mm【特徴】1： 美しさにこだわった高品質鏡歪みの少ない高品質鏡。
さらにカット面のギラツキ防止処理を行った見え方と質感にこだわった鏡を採用。
2： 位置調整可能ボルト1本でハウジングの位置を調整可能。
3： 金属ハウジング 形だけじゃない！質感・感触・耐久性！MADE IN JAPAN 金属ミラー。
4： 衝撃緩和機構前後からの衝撃を緩和しボルトが緩む安全設計のFRジョイントを採用。
※全年式の車両で保安基準適合・保安基準に則した方法で装着をしてください。

スタイリッシュなアルミ製フレキシブルステーを採用、シャフトの角度が水平0°〜180°(11段階：15°間隔)でお好みのポジションに調整可能です。
また、鏡面端部を広角ミラーとするデュアルミラーを採用している為、広範囲の視認が可能となっております。
【色】ブラック【適合】汎用品【鏡面サイズ】55×120mm【シャフト長】115mm 【内容物】左右兼用ミラー1個・M10正ネジボルト・M10逆ネジボルト

TANAX (タナックス) ナポレオンミラーバレンT.T.ミラーEXフロントオフセット&ローフォルム金属製ミラー品番：NA-010 (ステンレス)・NA-011 (ブラック)カラー：2色 (ステンレス・ブラック)本体重量：570g (ボルト含む)材質：NA-010 (SUS+鉄)・NA-011 (鉄)内容(入数)：本体×1ネジ径：10mm 正ネジ (正ネジ・逆ネジボルト付属)取付向き：左右共通パッケージ：330(H)×142(W)×90(D)mm【特徴】1： 美しさにこだわった高品質鏡歪みの少ない高品質鏡。
さらにカット面のギラツキ防止処理を行った見え方と質感にこだわった鏡を採用。
2： 金属ハウジング 形だけじゃない！質感・感触・耐久性！MADE IN JAPAN 金属ミラー。
3： 回転ステー回転ステー採用でミラー位置を調節可能。
※H18年以前生産車は保安基準適合・保安基準に則した方法で装着してください。

【色】クロームメッキ【適合】汎用品【鏡面サイズ】92×145mm【内容物】左右兼用ミラー 1個【取り付けネジ】10mm※本製品は2007年1月1日の新認定車両基準を満たしております。

TANAX (タナックス) ナポレオンミラーエーゼット3ミラーEXビッグネイキッドにベストマッチする骨太ミラー品番：NA-006 (ステンレス)・NA-007 (ブラック)カラー：2色 (ステンレス・ブラック)本体重量：452g材質：NA-006 (SUS+鉄)・NA-007 (鉄)内容(入数)：本体×1ネジ径：10mm 正ネジ取付向き：左右共通パッケージ：330(H)×142(W)×74(D)mm【特徴】1： 美しさにこだわった高品質鏡歪みの少ない高品質鏡。
さらにカット面のギラツキ防止処理を行った見え方と質感にこだわった鏡を採用。
2： 位置調整可能ボルト1本でハウジングの位置を調整可能。
3： 金属ハウジング 形だけじゃない！質感・感触・耐久性！MADE IN JAPAN 金属ミラー。
4： 衝撃緩和機構前後からの衝撃力を受け流す安全設計のターナーを採用。
車両取り付け後も工具無しで無段階調整が可能。
※全年式の車両で保安基準適合・保安基準に則した方法で装着をしてください。

TANAX (タナックス) ナポレオンミラーバレンミラーEXグリップエンド専用 金属製バーエンドミラー品番：NB-001 (ステンレス)・NB-002 (ブラック)カラー：2色 (ステンレス・ブラック)本体重量：454g材質：NB-001 (SUS+鉄)・NB-002 (鉄)内容(入数)：本体×1ネジ径：10mm 正ネジ取付向き：左右共通パッケージ：330(H)×142(W)×90(D)mm【特徴】1： 美しさにこだわった高品質鏡歪みの少ない高品質鏡。
さらにカット面のギラツキ防止処理を行った見え方と質感にこだわった鏡を採用。
2： 金属ハウジング 形だけじゃない！質感・感触・耐久性！MADE IN JAPAN 金属ミラー。
3： 回転ステー回転ステー採用でミラー位置を調節可能。
※H18年以前生産車は保安基準適合・保安基準に則した方法で装着してください。

プルバックタイプのハンドル装着時、気になるミラーの張り出しを抑えるショートステムタイプ。
右ネジ（M10×P1.25）。
左右別売り。
●新保安基準適合外：2007年1月1日以降に製作された車両には装着できません。
●低いハンドルに取り付けた場合、後方確認が困難になります。
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TANAX (タナックス) ナポレオンミラーエーゼット2ミラーEX伝統の日本製金属ミラー品番：NA-004 (ステンレス)・NA-005 (ブラック)カラー：2色 (ステンレス・ブラック)本体重量：418g材質：NA-004 (SUS+鉄)・NA-005 (鉄)内容(入数)：本体×1ネジ径：10mm 正ネジ取付向き：左右共通パッケージ：330(H)×142(W)×76(D)mm【特徴】1： 美しさにこだわった高品質鏡歪みの少ない高品質鏡。
さらにカット面のギラツキ防止処理を行った見え方と質感にこだわった鏡を採用。
2： 位置調整可能ボルト1本でハウジングの位置を調整可能。
3： 金属ハウジング 形だけじゃない！質感・感触・耐久性！MADE IN JAPAN 金属ミラー。
4： 衝撃緩和機構前後からの衝撃を緩和しボルトが緩む安全設計のFRジョイントを採用。
※全年式の車両で保安基準適合・保安基準に則した方法で装着をしてください。

●マッスルネイキッドな車両にベストマッチ! ボールジョイント採用のスタイリッシュなミラー。
●広い視野を確保する「曲面鏡」採用。
●10mm正ネジ仕様。
右側専用品。
使用上の注意●平成19年度以降生産車は新保安基準非適合となります。
●純正アダプター装着車は取り外してお使いください。
●ミラーがマスターシリンダーに干渉してしまう場合や、高さが足りない場合は別途アダプター(B-10・BM-10)をご購入ください。
●YAMAHA車は全車種、逆ネジ変換アダプター(H-10・HM-10 etc)を別途お買い求めください。
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流線型ボディが軽快感をアピールするスポーティなデザイン。
●鏡面はクリアミラー●左右共通で使用可能。
●材質：アルミ削り出し●ECE規格をクリアした認証番号付。
※ハンドルを左右に切り車両やレバーに接触しないことを確認のうえ、ご使用ください。
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●曲面鏡を採用し、小さくても広い後方視界を確保できるカスタムミラー。
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●曲面鏡を採用し、小さくても広い後方視界を確保できるカスタムミラー。
人気のブルーミラー仕様で、さらに快適な視界に。
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●高さを抑えたスマートデザインが魅力のミラー。
●ブルーミラーを採用。
ミラー本体は上品さを醸し出すカラーリングとしています。
●8mm正ネジ仕様。
左右共通品です。
使用上の注意●ご購入前にメーカーHPにて製品の仕様および適合を必ずご確認ください。
●画像はイメージです。
●平成19年度以降生産車は新保安基準非適合となります。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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ドイツ生まれのアルミ削り出しミラー。
洗練されたデザインのミラーヘッド、エッジの効いたミラーアームで上質なハンドル周りを演出。
ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。
削り加工のエッジが効いたオーソドックスなラウンドデザインはカフェスタイルに最適。
※ ハンドルを左右に切り車両やレバーに接触しないことを確認のうえ、ご使用ください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

【色】クロームメッキ【適合】汎用品【鏡面サイズ】52×109mm【内容物】左右兼用ミラー 1個【取り付けネジ】10mm※本製品は2007年1月1日の新認定車両から適用されるミラーの新基準を満足しておりません。

【Z2タイプミラー　ブルーグラス　ブラック　10mm　左右兼用】●商品説明【色】ブラック【鏡面色】ブルーグラス【適合】汎用品【鏡面サイズ】Φ94【内容物】左右兼用ミラー 1個【取り付けネジ】10mm※本製品は2007年1月1日の新認定車両基準を満たしております。
※数量は1個です。

【Z2タイプミラー　ブルーグラス　ブラック　10mm　左右兼用】●商品説明【色】ブラック【鏡面色】ブルーグラス【適合】汎用品【鏡面サイズ】Φ94【内容物】左右兼用ミラー 1個【取り付けネジ】10mm※本製品は2007年1月1日の新認定車両基準を満たしております。
※数量は1個です。