メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 4.60-18パターン ： GP22速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： リアメーカーコード ： 10261F※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※画像はイメージとなり、販売価格はタイトル名1つの金額となります。

| おすすめポイントストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。
ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。
林道程度のオフロードにも対応する。
FUTURE & TECHNOLOGY■構　造フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。
また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。
特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。
その結果、さらに剛性がアップ。
■パターンマシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンドスポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
| 商品詳細商品名:リアタイヤメーカー:IRCパターン:GP-210サイズ:120/80-18ロードインデックス:R- 62P- TLJAN:4571244850363| 対応車種メーカー 車名 年式HONDASL230 1997〜 TL REARCX-ユーロ 400 1982〜 TL REARYAMAHAセロー225WE 1997〜 TL REARセロー250 2005〜 TL REARFZ400R/N 1984〜 TL REARSRX400 1985〜 TL REARSRX600 1985〜 TL REARSRX400 1987〜 TL REARSRX600 1987〜 TL REAR※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
FRONT IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 107790 80/100-19 M/C 49P WT 646 83 1.85 1.60〜2.15   101562 2.75-21 45P WT 693 85 1.85 1.40〜1.85   10168H 3.00-21 51P WT 707 90 1.85 1.60〜2.15   REAR IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 102675 120/90-16 M/C 63P WT 619 125 2.75 2.15〜3.00   10267B 120/80-18 M/C 62P TL 661 124 2.75 2.15〜3.00   10267A 120/80-18 M/C 62P WT 661 124 2.75 2.15〜3.00   102462 4.10-18 59P WT 648 109 2.5 1.85〜2.50   102618 4.60-18 63P WT 659 120 2.75 2.15〜2.75  

| 適合車種 メーカー 車名 年式 タイプ リア HONDA XR230 2005? WT REAR YAMAHA セロー225W 1986? WT REAR YAMAHA WR250R 2008? WT REAR | 商品詳細 メーカー:IRC 井上ゴム サイズ:120/80-18 パターン:GP-22 速度記号/荷重表示 : R- 62P タイプ:WT(チューブタイプ) 仕様:リアタイヤ メーカーコード:302674 JAN:4571244852596 ※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。
※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。
| おすすめポイント ONもOFFも自由自在 頼れるオールラウンダー FUTURE & TECHNOLOGY HONDA:CRF250Lでは純正採用されているタイヤで、オンロードからマッドな路面まで、幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。
ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずだ。
林道などでもしっかりと走りを楽しめるタイヤとなっています。

| おすすめポイント ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー 「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。
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FUTURE & TECHNOLOGY ■構　造 フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。
また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。
特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。
その結果、さらに剛性がアップ。
■パターン マシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンド スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
| 商品詳細 商品名:フロントタイヤ メーカー:IRC パターン:GP-210 サイズ:3.00-21 ロードインデックス:F- 51P- WT JAN:4571244850165 | 対応車種 メーカー 車名 年式 |HONDA CRM250R 1991〜 WT FRONT XLR250　BAJA 1987〜 WT FRONT XLR250R 1985〜 WT FRONT XLR250R 1986〜 WT FRONT XR250/XR250　BAJA 1995〜 WT FRONT |KAWASAKI KDX220SR 1994〜 WT FRONT KL250R 1986〜 WT FRONT KLE250アネーロ 1993〜 WT FRONT KLX250 2001〜 WT FRONT KLX250SR(ES) 1993〜 WT FRONT KMX200 1987〜 WT FRONT |SUZUKI TS200R 1989〜 WT FRONT ジェベル(XC) 250 1996〜 WT FRONT |YAMAHA DT200R 1984〜 WT FRONT DT200WR 1991〜 WT FRONT DT230ランツァ 1996〜 WT FRONT TT250R/TT250Rレイド 1994〜 WT FRONT XT400 1982〜 WT FRONT ※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
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ご了承下さい。
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FRONT IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 107790 80/100-19 M/C 49P WT 646 83 1.85 1.60〜2.15   101562 2.75-21 45P WT 693 85 1.85 1.40〜1.85   10168H 3.00-21 51P WT 707 90 1.85 1.60〜2.15   REAR IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 102675 120/90-16 M/C 63P WT 619 125 2.75 2.15〜3.00   10267B 120/80-18 M/C 62P TL 661 124 2.75 2.15〜3.00   10267A 120/80-18 M/C 62P WT 661 124 2.75 2.15〜3.00   102462 4.10-18 59P WT 648 109 2.5 1.85〜2.50   102618 4.60-18 63P WT 659 120 2.75 2.15〜2.75  

| おすすめポイント ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー 「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。
ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。
林道程度のオフロードにも対応する。
FUTURE & TECHNOLOGY ■構　造 フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。
また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。
特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。
その結果、さらに剛性がアップ。
■パターン マシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンド スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
| 商品詳細 商品名:リアタイヤ メーカー:IRC パターン:GP-210 サイズ:120/90-16 ロードインデックス:R- 63P- WT JAN:4571244850387 | 対応車種 YAMAHA 車名:トリッカーXG250 型式:BA-DG10J/JBK-DG16J 年式:04-15 ※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
FRONT IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 107790 80/100-19 M/C 49P WT 646 83 1.85 1.60〜2.15   101562 2.75-21 45P WT 693 85 1.85 1.40〜1.85   10168H 3.00-21 51P WT 707 90 1.85 1.60〜2.15   REAR IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 102675 120/90-16 M/C 63P WT 619 125 2.75 2.15〜3.00   10267B 120/80-18 M/C 62P TL 661 124 2.75 2.15〜3.00   10267A 120/80-18 M/C 62P WT 661 124 2.75 2.15〜3.00   102462 4.10-18 59P WT 648 109 2.5 1.85〜2.50   102618 4.60-18 63P WT 659 120 2.75 2.15〜2.75  

| 適合車種 フロントタイヤ適合車種 メーカー 車名 年式 タイプ フロント HONDA CRM250R 1991? WT FRONT HONDA XLR250　BAJA 1987? WT FRONT HONDA XLR250R 1985? WT FRONT HONDA XLR250R 1986? WT FRONT HONDA XR250/XR250　BAJA 1995? WT FRONT KAWASAKI KDX220SR 1994? WT FRONT KAWASAKI KL250R 1986? WT FRONT KAWASAKI KLE250アネーロ 1993? WT FRONT KAWASAKI KLX250 2001? WT FRONT KAWASAKI KLX250SR(ES) 1993? WT FRONT KAWASAKI KMX200 1987? WT FRONT SUZUKI TS200R 1989? WT FRONT SUZUKI ジェベル(XC) 250 1996? WT FRONT YAMAHA DT200R 1984? WT FRONT YAMAHA DT200WR 1991? WT FRONT YAMAHA DT230ランツァ 1996? WT FRONT YAMAHA TT250R/TT250Rレイド 1994? WT FRONT YAMAHA XT400 1982? WT FRONT | 商品詳細 メーカー:IRC パターン:GP-21 サイズ3.00-21 ロードインデックス:F- 51P- WT JAN:4571244850158 ※基本弊社在庫品を販売しておりますが、多店舗運営を行っておりタイミングにより商品メーカー取り寄せとなる場合がございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
※商品お急ぎの場合は必ずご購入前に納期のご確認をお願いいたします。
※購入後納期を理由にしたキャンセルはお受け致しかねます。
| おすすめポイント ONもOFFも自由自在 頼れるオールラウンダーHONDA:CRF250Lでは純正採用されているタイヤで、オンロードからマッドな路面まで、幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。
ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずだ。
林道などでもしっかりと走りを楽しめるタイヤとなっています。

| おすすめポイント ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー 「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。
ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。
林道程度のオフロードにも対応する。
FUTURE & TECHNOLOGY ■構　造 フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。
また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。
特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。
その結果、さらに剛性がアップ。
■パターン マシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンド スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
| 商品詳細 商品名:フロントタイヤ メーカー:IRC パターン:GP-210 サイズ:2.75-21 ロードインデックス:F- 45P- WT JAN:4571244850141 | 対応車種 メーカー 車名 年式 HONDA NX125 1988〜 WT FRONT SL230 1997〜 WT FRONT TLM220R 1990〜 WT FRONT TLR250R 1986〜 WT FRONT XL DEGREE250 1991〜 WT FRONT XLR125R 1993〜 WT FRONT XLR200R 1993〜 WT FRONT XR230 2005〜 WT FRONT KAWASAKI KDX125SR 1987〜 WT FRONT KLR250 1997〜 WT FRONT スーパーシェルパ 250 1997〜 WT FRONT SUZUKI TS125R 1989〜 WT FRONT YAMAHA DT125R 1988〜 WT FRONT TY250スコティッシュ 1986〜 WT FRONT セロー225W 1986〜 WT FRONT セロー225WE 1997〜 WT FRONT セロー250 2005〜 WT FRONT ※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
FRONT IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 107790 80/100-19 M/C 49P WT 646 83 1.85 1.60〜2.15   101562 2.75-21 45P WT 693 85 1.85 1.40〜1.85   10168H 3.00-21 51P WT 707 90 1.85 1.60〜2.15   REAR IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 102675 120/90-16 M/C 63P WT 619 125 2.75 2.15〜3.00   10267B 120/80-18 M/C 62P TL 661 124 2.75 2.15〜3.00   10267A 120/80-18 M/C 62P WT 661 124 2.75 2.15〜3.00   102462 4.10-18 59P WT 648 109 2.5 1.85〜2.50   102618 4.60-18 63P WT 659 120 2.75 2.15〜2.75  

メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 4.10-18パターン ： GP22速度記号/荷重表示 ： 59Pタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： リアメーカーコード ： 129371※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※画像はイメージとなり、販売価格はタイトル名1つの金額となります。

| おすすめポイントストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。
ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。
林道程度のオフロードにも対応する。
FUTURE & TECHNOLOGY■構　造フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。
また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。
特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。
その結果、さらに剛性がアップ。
■パターンマシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンドスポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
| 商品詳細商品名:リアタイヤメーカー:IRCパターン:GP-210サイズ:120/80-18ロードインデックス:R- 62P- WTJAN:4571244850356| 対応車種メーカー 車名 年式HONDAXR230 2005〜 WT REARYAMAHAセロー225W 1986〜 WT REARWR250R 2008〜 WT REAR※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
FRONT IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 107790 80/100-19 M/C 49P WT 646 83 1.85 1.60〜2.15   101562 2.75-21 45P WT 693 85 1.85 1.40〜1.85   10168H 3.00-21 51P WT 707 90 1.85 1.60〜2.15   REAR IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 102675 120/90-16 M/C 63P WT 619 125 2.75 2.15〜3.00   10267B 120/80-18 M/C 62P TL 661 124 2.75 2.15〜3.00   10267A 120/80-18 M/C 62P WT 661 124 2.75 2.15〜3.00   102462 4.10-18 59P WT 648 109 2.5 1.85〜2.50   102618 4.60-18 63P WT 659 120 2.75 2.15〜2.75  

| おすすめポイントストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。
ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。
林道程度のオフロードにも対応する。
FUTURE & TECHNOLOGY■構　造フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。
また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。
特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。
その結果、さらに剛性がアップ。
■パターンマシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンドスポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
| 商品詳細商品名:リアタイヤメーカー:IRCパターン:GP-210サイズ:4.10-18ロードインデックス:R- 59P- WTJAN:4571244850295| 対応車種メーカー 車名 年式HONDANX125 1988〜 WT REARXLR125R 1993〜 WT REARXLR200R 1993〜 WT REARKAWASAKIKDX125SR 1987〜 WT REARKLR250 1997〜 WT REARスーパーシェルパ 250 1997〜 WT REARSUZUKITS125R 1989〜 WT REARYAMAHADT125R 1988〜 WT REAR※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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FRONT IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 107790 80/100-19 M/C 49P WT 646 83 1.85 1.60〜2.15   101562 2.75-21 45P WT 693 85 1.85 1.40〜1.85   10168H 3.00-21 51P WT 707 90 1.85 1.60〜2.15   REAR IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 102675 120/90-16 M/C 63P WT 619 125 2.75 2.15〜3.00   10267B 120/80-18 M/C 62P TL 661 124 2.75 2.15〜3.00   10267A 120/80-18 M/C 62P WT 661 124 2.75 2.15〜3.00   102462 4.10-18 59P WT 648 109 2.5 1.85〜2.50   102618 4.60-18 63P WT 659 120 2.75 2.15〜2.75  

| おすすめポイント ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー 「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。
ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。
林道程度のオフロードにも対応する。
FUTURE & TECHNOLOGY ■構　造 フロントタイヤ、リアタイヤともにシングルラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。
また、アクティブなライディングにも対応できるように、剛性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。
特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。
その結果、さらに剛性がアップ。
■パターン マシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンド スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
| 商品詳細 商品名:フロントタイヤ メーカー:IRC パターン:GP-210 サイズ:80/100-19 ロードインデックス:F- 49P- WT JAN:4571244850523 | 対応車種 YAMAHA 車名:トリッカーXG250 型式:BA-DG10J/JBK-DG16J 年式:04-15 ※商品画像はイメージとなります。
商品はタイトル表記の物になります。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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FRONT IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 107790 80/100-19 M/C 49P WT 646 83 1.85 1.60〜2.15   101562 2.75-21 45P WT 693 85 1.85 1.40〜1.85   10168H 3.00-21 51P WT 707 90 1.85 1.60〜2.15   REAR IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 102675 120/90-16 M/C 63P WT 619 125 2.75 2.15〜3.00   10267B 120/80-18 M/C 62P TL 661 124 2.75 2.15〜3.00   10267A 120/80-18 M/C 62P WT 661 124 2.75 2.15〜3.00   102462 4.10-18 59P WT 648 109 2.5 1.85〜2.50   102618 4.60-18 63P WT 659 120 2.75 2.15〜2.75  

メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 2.75S21パターン ： GP110速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： フロントメーカーコード ： 301552※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
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メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 4.60S18パターン ： GP110速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： リアメーカーコード ： 302615※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
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メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 3.00-21パターン ： GP1速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： フロントメーカーコード ： 301687※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 3.00-17パターン ： GP1速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： リアメーカーコード ： 301630※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※画像はイメージとなり、販売価格はタイトル名1つの金額となります。

メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 2.50-19パターン ： GP1速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： フロントメーカーコード ： 301387※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 3.00-18パターン ： GP1速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： リアメーカーコード ： 301651※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
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メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 2.75-21パターン ： GP1速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： フロントメーカーコード ： 301542※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 3.60-14パターン ： 45Z1速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： リアメーカーコード ： 122166※レース専用公道走行不可※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
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メーカー ： IRC 井上ゴムサイズ ： 2.50-16パターン ： 45Z1速度記号/荷重表示 ： 4PRタイプ ： WT(チューブタイプ)仕様 ： フロントメーカーコード ： 101314※レース専用公道走行不可※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX40F 110/100-18 18inch タイプ：チューブタイプ サイズ：110/100-18 仕様：速度記号/荷重表示：64M ｜おすすめポイント クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ 「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
●ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方 ●1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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送料無料 IRC VX40F 110/100-18 64M WT リア用 送料無料 IRC VX40F 110/100-18 18inch 64M WT リア用 321668 アイアールシー チューブタイプ 公道走行不可 レース用 RACE 次世代オフロードタイヤ ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX40F 110/100-18 18inch タイプ：チューブタイプ サイズ：110/100-18 仕様：速度記号/荷重表示：64M ｜おすすめポイント クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ 「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
●ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方 ●1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R Kawasaki（カワサキ） KLX125 125 09〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX10 70/100-19 19inch タイプ：チューブタイプ サイズ：VX10 70/100-19 仕様：速度記号/荷重表示：42M ｜おすすめポイント ソフト〜ミディアム路面をワイドにカバーする、小排気量モトクロッサー、オフロード車用タイヤ 小排気量モトクロッサー、エンデューロマシン用に新たに開発し、ソフト?ミディアム路面をワイドにカバー。
耐久性、安定性に優れたNEWコンパウンドを採用。
ブロック形状や高さの最適化を図ることにより、コーナリングからの立ち上がり時に優れたグリップ性能とコントロール性能を発揮する。
●1本でモトクロスコースからエンデューロコースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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送料無料 IRC VX10 70/100-19 42M WT フロント用 送料無料 IRC VX10 70/100-19 19inch 42M WT フロント用 129405 アイアールシー チューブタイプ 公道走行不可 レース用 RACE 小排気量 オフロード ｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R Kawasaki（カワサキ） KLX125 125 09〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX10 70/100-19 19inch タイプ：チューブタイプ サイズ：VX10 70/100-19 仕様：速度記号/荷重表示：42M ｜おすすめポイント ソフト〜ミディアム路面をワイドにカバーする、小排気量モトクロッサー、オフロード車用タイヤ 小排気量モトクロッサー、エンデューロマシン用に新たに開発し、ソフト?ミディアム路面をワイドにカバー。
耐久性、安定性に優れたNEWコンパウンドを採用。
ブロック形状や高さの最適化を図ることにより、コーナリングからの立ち上がり時に優れたグリップ性能とコントロール性能を発揮する。
●1本でモトクロスコースからエンデューロコースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX10 60/100-14 14inch タイプ：チューブタイプ サイズ：VX10 60/100-14 仕様：速度記号/荷重表示：29M ｜おすすめポイント ソフト〜ミディアム路面をワイドにカバーする、小排気量モトクロッサー、オフロード車用タイヤ 小排気量モトクロッサー、エンデューロマシン用に新たに開発し、ソフト?ミディアム路面をワイドにカバー。
耐久性、安定性に優れたNEWコンパウンドを採用。
ブロック形状や高さの最適化を図ることにより、コーナリングからの立ち上がり時に優れたグリップ性能とコントロール性能を発揮する。
●1本でモトクロスコースからエンデューロコースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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送料無料 IRC VX10 60/100-14 29M WT フロント用 送料無料 IRC VX10 60/100-14 14inch 29M WT フロント用 129403 アイアールシー チューブタイプ 公道走行不可 レース用 RACE 小排気量 オフロード ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX10 60/100-14 14inch タイプ：チューブタイプ サイズ：VX10 60/100-14 仕様：速度記号/荷重表示：29M ｜おすすめポイント ソフト〜ミディアム路面をワイドにカバーする、小排気量モトクロッサー、オフロード車用タイヤ 小排気量モトクロッサー、エンデューロマシン用に新たに開発し、ソフト?ミディアム路面をワイドにカバー。
耐久性、安定性に優れたNEWコンパウンドを採用。
ブロック形状や高さの最適化を図ることにより、コーナリングからの立ち上がり時に優れたグリップ性能とコントロール性能を発揮する。
●1本でモトクロスコースからエンデューロコースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） CRF450L 450 18〜 F CRF250 RALLY 250 20〜 F CRF250L 250 20〜 F YAMAHA（ヤマハ） WR250R 250 08〜 F Suzuki（スズキ） DR-Z400S 400 00〜 F ジェベル250 250 92〜 F RMX250S 250 92〜 F DR250R 250 95〜 F DR250S 250 92〜 F DR250S / SH / SHE 250 90〜 F Kawasaki（カワサキ） KDX250SR 250 91〜 F KDX200SR 200 89〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX40F 80/100-21 21inch タイプ：チューブタイプ サイズ：80/100-21 仕様：速度記号/荷重表示：51M ｜おすすめポイント クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ 「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
●ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方 ●1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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送料無料 IRC VX40F 80/100-21 51M WT フロント用 送料無料 IRC VX40F 80/100-21 21inch 63M WT フロント用 321665 アイアールシー チューブタイプ 公道走行不可 レース用 RACE 次世代オフロードタイヤ ｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） CRF450L 450 18〜 F CRF250 RALLY 250 20〜 F CRF250L 250 20〜 F YAMAHA（ヤマハ） WR250R 250 08〜 F Suzuki（スズキ） DR-Z400S 400 00〜 F ジェベル250 250 92〜 F RMX250S 250 92〜 F DR250R 250 95〜 F DR250S 250 92〜 F DR250S / SH / SHE 250 90〜 F Kawasaki（カワサキ） KDX250SR 250 91〜 F KDX200SR 200 89〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX40F 80/100-21 21inch タイプ：チューブタイプ サイズ：80/100-21 仕様：速度記号/荷重表示：51M ｜おすすめポイント クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ 「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
●ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方 ●1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） CRF450L 450 18〜 F CRF250 RALLY 250 20〜 F CRF250L 250 20〜 F YAMAHA（ヤマハ） WR250R 250 08〜 F Suzuki（スズキ） DR-Z400S 400 00〜 F ジェベル250 250 92〜 F RMX250S 250 92〜 F DR250R 250 95〜 F DR250S 250 92〜 F DR250S / SH / SHE 250 90〜 F Kawasaki（カワサキ） KDX250SR 250 91〜 F KDX200SR 200 89〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX30 80/100-21 21inch タイプ：チューブタイプ サイズ：80/100-21 仕様：速度記号/荷重表示：51M ｜おすすめポイント クロスカントリーからモトクロスまでカバーするソフト?ミディアム路面用オフロードタイヤ あらゆる路面で安定したパフォーマンスを発揮する“ユーザーファーストなタイヤ”をコンセプトに、エンデューロ、クロスカントリーのトップ選手と開発。
フロントタイヤの優れたショック吸収性は、ライダーに安心感を与える。
リアタイヤは加速時、コーナー進入時ともに滑りが少なく、高いトラクションをもたらす。
●ソフト路面で高いグリップ性能をお求めの方 ●1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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送料無料 IRC VX30 80/100-21 51M WT フロント用 送料無料 IRC VX30 80/100-21 21inch 51M WT フロント用 321651 アイアールシー チューブタイプ 公道走行不可 レース用 RACE オフロードタイヤ ｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） CRF450L 450 18〜 F CRF250 RALLY 250 20〜 F CRF250L 250 20〜 F YAMAHA（ヤマハ） WR250R 250 08〜 F Suzuki（スズキ） DR-Z400S 400 00〜 F ジェベル250 250 92〜 F RMX250S 250 92〜 F DR250R 250 95〜 F DR250S 250 92〜 F DR250S / SH / SHE 250 90〜 F Kawasaki（カワサキ） KDX250SR 250 91〜 F KDX200SR 200 89〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：X30 80/100-21 21inch タイプ：チューブタイプ サイズ：80/100-21 仕様：速度記号/荷重表示：51M ｜おすすめポイント クロスカントリーからモトクロスまでカバーするソフト?ミディアム路面用オフロードタイヤ あらゆる路面で安定したパフォーマンスを発揮する“ユーザーファーストなタイヤ”をコンセプトに、エンデューロ、クロスカントリーのトップ選手と開発。
フロントタイヤの優れたショック吸収性は、ライダーに安心感を与える。
リアタイヤは加速時、コーナー進入時ともに滑りが少なく、高いトラクションをもたらす。
●ソフト路面で高いグリップ性能をお求めの方 ●1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） VT1100C SHADOW 1100 87〜 R ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX40F 110/90-19 19inch タイプ：チューブタイプ サイズ：110/90-19 仕様：速度記号/荷重表示：62M ｜おすすめポイント クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ 「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
●ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方 ●1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
送料無料 IRC VX40F 110/90-19 62M WT リア用 送料無料 IRC VX40F 110/90-19 19inch 62M WT リア用 321670 アイアールシー チューブタイプ 公道走行不可 レース用 RACE 次世代オフロードタイヤ ｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） VT1100C SHADOW 1100 87〜 R ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX40F 110/90-19 19inch タイプ：チューブタイプ サイズ：110/90-19 仕様：速度記号/荷重表示：62M ｜おすすめポイント クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ 「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
●ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方 ●1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

｜適合車種 ベータ RR2T 250 　RR2T 250 年式: 19 　RR2T 250 年式: 21 　RR2T 250 年式: 23 RR2T 300 　RR2T 300 年式: 19 　RR2T 300 年式: 21 　RR2T 300 年式: 23 X-Trainer 250 　X-Trainer 250 年式: 19 　X-Trainer 250 年式: 22 　X-Trainer 250 年式: 23 X-Trainer 300 　X-Trainer 300 年式: 19 　X-Trainer 300 年式: 22 　X-Trainer 300 年式: 23 RR2T 250 Racing 　RR2T 250 Racing 年式: 23 RR2T 300 Racing 　RR2T 300 Racing 年式: 23 ES700 　ES700 年式: 22 TE250 　TE250 年式: 16 　TE250 年式: 17 　TE250 年式: 22 ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：M5B EVO 140/80 18inch タイプ：チューブタイプ サイズ：140/80-18 仕様：速度記号/荷重表示：70M ｜おすすめポイント ハードエンデューロやクロスカントリーに適したソフト〜マディ用タイヤ ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は、本場アメリカのヒルクライムレースで証明済み。
140サイズはマディコンディションのレース、ヒルクライムが勝負を決めるレース、120サイズは軽快性とコーナーでの旋回性が求められるクロスカントリーに最適。
※木の根、濡れた岩盤での性能はiX-09W GEKKOTA, VE-33s GEKKOTAの方が優れています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
送料無料 IRC M5B EVO 140/80 18inch 70M WT リア用 送料無料 IRC M5B EVO 140/80-18 18inch 70M WT 321698 アイアールシー リア用 チューブタイプ 公道走行不可 マディレース クロスカントリー ｜適合車種 ベータ RR2T 250 　RR2T 250 年式: 19 　RR2T 250 年式: 21 　RR2T 250 年式: 23 RR2T 300 　RR2T 300 年式: 19 　RR2T 300 年式: 21 　RR2T 300 年式: 23 X-Trainer 250 　X-Trainer 250 年式: 19 　X-Trainer 250 年式: 22 　X-Trainer 250 年式: 23 X-Trainer 300 　X-Trainer 300 年式: 19 　X-Trainer 300 年式: 22 　X-Trainer 300 年式: 23 RR2T 250 Racing 　RR2T 250 Racing 年式: 23 RR2T 300 Racing 　RR2T 300 Racing 年式: 23 ES700 　ES700 年式: 22 TE250 　TE250 年式: 16 　TE250 年式: 17 　TE250 年式: 22 ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：M5B EVO 140/80 18inch タイプ：チューブタイプ サイズ：140/80-18 仕様：速度記号/荷重表示：70M ｜おすすめポイント ハードエンデューロやクロスカントリーに適したソフト〜マディ用タイヤ ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は、本場アメリカのヒルクライムレースで証明済み。
140サイズはマディコンディションのレース、ヒルクライムが勝負を決めるレース、120サイズは軽快性とコーナーでの旋回性が求められるクロスカントリーに最適。
※木の根、濡れた岩盤での性能はiX-09W GEKKOTA, VE-33s GEKKOTAの方が優れています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） VT1300CX 1300 10〜 F VT1300CS 1300 10〜 F シャドウカスタム 400 08〜 F STEED VLS 400 98〜 F CRF1100 Africa Twin 1100 20〜 F CRF1100 Africa Twin　Adventure Sports 1100 20〜 F CRF1000L AFRICA TWIN 1000 16〜 F AFRICA TWIN 750 90〜 F AFRICA TWIN 750 90〜 F AFRICA TWIN 650 88〜 F XL650V TRANSALP 650 00〜 F トランザルプ 400V 400 91〜 F YAMAHA（ヤマハ） Tenere700 700 20〜 F XT400E（アルテシア） 400 91〜 F Kawasaki（カワサキ） KLE400 400 91〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX40F 90/90-21 21inch タイプ：チューブタイプ サイズ：90/90-21 仕様：速度記号/荷重表示：54M ｜おすすめポイント クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ 「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
●ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方 ●1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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送料無料 IRC VX40F 90/90-21 54M WT フロント用 送料無料 IRC VX40F 90/90-21 21inch 54M WT フロント用 321666 アイアールシー チューブタイプ 公道走行不可 レース用 RACE 次世代オフロードタイヤ ｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） VT1300CX 1300 10〜 F VT1300CS 1300 10〜 F シャドウカスタム 400 08〜 F STEED VLS 400 98〜 F CRF1100 Africa Twin 1100 20〜 F CRF1100 Africa Twin　Adventure Sports 1100 20〜 F CRF1000L AFRICA TWIN 1000 16〜 F AFRICA TWIN 750 90〜 F AFRICA TWIN 750 90〜 F AFRICA TWIN 650 88〜 F XL650V TRANSALP 650 00〜 F トランザルプ 400V 400 91〜 F YAMAHA（ヤマハ） Tenere700 700 20〜 F XT400E（アルテシア） 400 91〜 F Kawasaki（カワサキ） KLE400 400 91〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：VX40F 90/90-21 21inch タイプ：チューブタイプ サイズ：90/90-21 仕様：速度記号/荷重表示：54M ｜おすすめポイント クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム〜ハード路面用次世代オフロードタイヤ 「ユーザーファースト」をコンセプトに、エキスパートからビギナーまで、全てのユーザーの使用環境を想定し開発。
ハード路面のみならず、ガレ、木の根、ウッズ等様々なシチュエーションがあるレースに最適で、あらゆる土質において安定したパフォーマンスを発揮します。
硬い路面でも高いグリップ性能と安定したブレーキング性能を保ちます。
フロントは剛性の適正化によりハード路面でもコントロールしやすく、リアは安定感とショック吸収性の高いタイヤとなっています。
●ミディアム路面からハード路面まで高いグリップ性能をお求めの方 ●1本でモトクロスからクロスカントリーレースまで楽しみたい方 ※競技専用・公道走行不可 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：M5B EVO 120/80 18inch タイプ：チューブタイプ サイズ：120/80-18 仕様：速度記号/荷重表示：62M ｜おすすめポイント ハードエンデューロやクロスカントリーに適したソフト〜マディ用タイヤ ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は、本場アメリカのヒルクライムレースで証明済み。
140サイズはマディコンディションのレース、ヒルクライムが勝負を決めるレース、120サイズは軽快性とコーナーでの旋回性が求められるクロスカントリーに最適。
※木の根、濡れた岩盤での性能はiX-09W GEKKOTA, VE-33s GEKKOTAの方が優れています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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送料無料 IRC M5B EVO 120/80 18inch 62M WT リア用 送料無料 IRC M5B EVO 120/80-18 18inch 62M WT 321667 アイアールシー リア用 チューブタイプ 公道走行不可 マディレース クロスカントリー ｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） CRF450L 450 18〜 F CRF250 RALLY 250 20〜 F CRF250 RALLY 250 17〜 F CRF250L 250 20〜 F CRF250L 250 12〜 F XR230 230 06〜 F SL230 230 97〜 F YAMAHA（ヤマハ） SRX600 600 85〜 F FZ400R / N 400 84〜 F SRX400 400 85〜 F WR250R 250 08〜 F セロー250 250 05〜 F セロー225WE 225 97〜 F セロー225W 225 86〜 F ST225 ブロンコ 225 97〜 F DT200R 200 85〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：M5B EVO 120/80 18inch タイプ：チューブタイプ サイズ：120/80-18 仕様：速度記号/荷重表示：62M ｜おすすめポイント ハードエンデューロやクロスカントリーに適したソフト〜マディ用タイヤ ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は、本場アメリカのヒルクライムレースで証明済み。
140サイズはマディコンディションのレース、ヒルクライムが勝負を決めるレース、120サイズは軽快性とコーナーでの旋回性が求められるクロスカントリーに最適。
※木の根、濡れた岩盤での性能はiX-09W GEKKOTA, VE-33s GEKKOTAの方が優れています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：M5B EVO 80/100 21inch タイプ：チューブタイプ サイズ：140/80-18 仕様：速度記号/荷重表示：51M ｜おすすめポイント ハードエンデューロやクロスカントリーに適したソフト〜マディ用タイヤ ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は、本場アメリカのヒルクライムレースで証明済み。
140サイズはマディコンディションのレース、ヒルクライムが勝負を決めるレース、120サイズは軽快性とコーナーでの旋回性が求められるクロスカントリーに最適。
※木の根、濡れた岩盤での性能はiX-09W GEKKOTA, VE-33s GEKKOTAの方が優れています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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送料無料 IRC M5B EVO 80/100 21inch 51M WT フロント用 送料無料 IRC M5B EVO 80/100-21 21inch 51M WT 321699 アイアールシー フロント用 チューブタイプ 公道走行不可 マディレース クロスカントリー ｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） CRF450L 450 18〜 F CRF250 RALLY 250 20〜 F CRF250L 250 20〜 F YAMAHA（ヤマハ） WR250R 250 08〜 F Suzuki（スズキ） DR-Z400S 400 00〜 F ジェベル250 250 92〜 F RMX250S 250 92〜 F DR250R 250 95〜 F DR250S 250 92〜 F DR250S / SH / SHE 250 90〜 F Kawasaki（カワサキ） KDX250SR 250 91〜 F KDX200SR 200 89〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：M5B EVO 80/100 21inch タイプ：チューブタイプ サイズ：140/80-18 仕様：速度記号/荷重表示：51M ｜おすすめポイント ハードエンデューロやクロスカントリーに適したソフト〜マディ用タイヤ ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は、本場アメリカのヒルクライムレースで証明済み。
140サイズはマディコンディションのレース、ヒルクライムが勝負を決めるレース、120サイズは軽快性とコーナーでの旋回性が求められるクロスカントリーに最適。
※木の根、濡れた岩盤での性能はiX-09W GEKKOTA, VE-33s GEKKOTAの方が優れています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：M5B EVO 80/100 21inch タイプ：チューブタイプ サイズ：140/80-18 仕様：速度記号/荷重表示：51M ｜おすすめポイント ハードエンデューロやクロスカントリーに適したソフト〜マディ用タイヤ ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は、本場アメリカのヒルクライムレースで証明済み。
140サイズはマディコンディションのレース、ヒルクライムが勝負を決めるレース、120サイズは軽快性とコーナーでの旋回性が求められるクロスカントリーに最適。
※木の根、濡れた岩盤での性能はiX-09W GEKKOTA, VE-33s GEKKOTAの方が優れています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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送料無料 IRC M5B EVO 80/100 21inch 51M WT フロント用 送料無料 IRC M5B EVO 80/100-21 21inch 51M WT 321699 アイアールシー フロント用 チューブタイプ 公道走行不可 マディレース クロスカントリー ｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） CRF450L 450 18〜 F CRF250 RALLY 250 20〜 F CRF250L 250 20〜 F YAMAHA（ヤマハ） WR250R 250 08〜 F Suzuki（スズキ） DR-Z400S 400 00〜 F ジェベル250 250 92〜 F RMX250S 250 92〜 F DR250R 250 95〜 F DR250S 250 92〜 F DR250S / SH / SHE 250 90〜 F Kawasaki（カワサキ） KDX250SR 250 91〜 F KDX200SR 200 89〜 F ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：M5B EVO 80/100 21inch タイプ：チューブタイプ サイズ：140/80-18 仕様：速度記号/荷重表示：51M ｜おすすめポイント ハードエンデューロやクロスカントリーに適したソフト〜マディ用タイヤ ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は、本場アメリカのヒルクライムレースで証明済み。
140サイズはマディコンディションのレース、ヒルクライムが勝負を決めるレース、120サイズは軽快性とコーナーでの旋回性が求められるクロスカントリーに最適。
※木の根、濡れた岩盤での性能はiX-09W GEKKOTA, VE-33s GEKKOTAの方が優れています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
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