【商品説明】オンロード・レース用タイヤ「V-MS・BELT」構造により、トレッド部の剛性分布が最適化され接地特性が大幅に改善。
より均一な接地分布圧が得られるようになったのでトレッドが効率的に接地、グリップ力が向上した。
※一般公道では走行できません。

レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。
さらにライフも同時に強化。
アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
●COMPOUND　α-14のリア‐センター部は、超微粒子カーボンと微粒子シリカをブレンドした新開発のコンパウンドで、　α-13のリア‐ショルダー部に匹敵するグリップ性能を発揮しつつ、コンパウンドのコシ感が向上した事で、ライフをも更に向上。
　更にリア‐ショルダー部には、新開発のフルカーボンコンパウンドにフレキシブルポリマーをブレンド使用する事で、　低温時から高温時まで柔らかく、レースタイヤに迫る粘着系のグリップ・接地感を実現しました。
●CONSTRUCTION　フロントは、操舵に忠実なレスポンスで軽快性に優れる2カットブレーカー構造を更に進化させた新製法を採用し、　バンク角が深まる程に手応え・旋回力が増した事で、軽快なハンドリングでありながら、接地感・安心感を両立した特性を実現しました。
　リアのJLB構造は、その張力分布を均一化した事で、バンク時の接地圧力がUPし、路面からのフィードバックを感じやすく、　更にトラクションも向上しました。
●PATTERN　C.T.T.（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）により、各バンク角で発生するキャンバースラストを、　パターン剛性でも最適にチューニングしました。
　バンク角が深まると共に手応え・接地感により、軽快でかつ、意のままに操る事が出来る特性を実現しました。
≪注意≫　α-14（REAR）はHES-JLB構造を採用しています。
　HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
　（同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
）

【商品説明】Harley-Davidson ロゴ入(BW)=ブラックサイドウォール【商品概要】ハーレイダビッドソン社の標準装着タイヤシリーズ

【商品説明】■サーキットからワインディングまで、レーシングタイヤ直径のパフォーマンスを発揮する、新世代スーパースポーツタイヤ。
■最強の溝付きレーシングタイヤ「DIABLO SUPERCORSA V2」に、ワインディングでの使い勝手を考慮したグルーブを追加。
■「DIABLO SUPERCORSA V2」をベースにした専用コンパウンドを開発。
レーシングタイヤ並のドライグリップとに加え低温時・ウェット路面での優れたパフォーマンスを発揮。
■「DIABLO SUPERCORSA V2」と同じ素材のカーカスを使用。
プロファイルも「DIABLO SUPERCORSA V2」に近づけ、レーシングタイヤ並のクイックなハンドリングを実現。

【商品説明】〈形状〉ダブル・クラウンRスムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンRをフロントに採用。
【商品概要】スポーツ・ライディングを得意とするハイグリップ・スポーツ・バイアス。
シリカ配合のコンパウンド採用により、ドライでもウェットでも高いグリップ力を発揮する。
バトルイメージパタンとの相乗効果によるフルバンクでのグリップ感はワインディングの楽しさを堪能させてくれる。
ネイキッドマシンでスポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。

【商品説明】〈コンパウンド〉・シリカ配合コンパウンドウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
〈パタン〉トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドクスでありながら斬新な新感覚のトレッドパタンは、様々なマシンに好マッチ、もちろん高い排水性も実現。
〈構造〉・スポーツサクトを採用(リア)。
ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
高速領域に耐えうるVレンジ仕様へとポテンシャル・アップ(BT-45V)。
〈形状〉・GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。
荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
【商品概要】新感覚のライディングフィールを堪能できるハイパフォーマンス・ツーリングバイアス。
ハイグリップと耐久性、高いウェット性、クセがなくナチュラルで安心感のあるハンドリング、上質な乗り心地が快適なツーリングをサポート。
ロングツーリングやワインディングで楽しみたいお客様に。
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【商品説明】〈コンパウンド〉・シリカ配合コンパウンドウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
〈パタン〉トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドクスでありながら斬新な新感覚のトレッドパタンは、様々なマシンに好マッチ、もちろん高い排水性も実現。
〈構造〉・スポーツサクトを採用。
（リア）ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
〈形状〉・GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。
荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
【商品概要】新感覚のライディングフィールを堪能できるハイパフォーマンス・ツーリングバイアス。
ハイグリップと耐久性、高いウェット性、クセがなくナチュラルで安心感のあるハンドリング、上質な乗り心地が快適なツーリングをサポート。
ロングツーリングやワインディングで楽しみたいお客様に。

【商品説明】【商品概要】操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮

商品間違い/サイズ間違いによる注文キャンセルは一切お受けできません。
注文確定前に必ず商品名をご確認ください。
◆商品内容：タイヤ1本 ◆メーカー：DUNLOP/ダンロップ ※新品タイヤ1本分の価格です。
※商品画像はイメージです。
【送料について】 ・本州/送料込　 ・北海道/1本￥500(税別) ※沖縄・離島は別途御見積もり ※ホイールは付属しません 【製造年週について】　 製造年週のご確認やご指定は出来ません 適正に保管・検品し、品質に問題無しと判断された商品をお届け致します 【納期について】 メーカー在庫確認後、3-5営業日で出荷いたします。
メーカー在庫欠品の際はその旨連絡の上ご注文キャンセルとさせて頂く場合ございます。
何卒ご了承いただけます様お願い致します 【梱包について】 商品の梱包については、少しでも販売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

商品間違い/サイズ間違いによる注文キャンセルは一切お受けできません。
注文確定前に必ず商品名をご確認ください。
◆商品内容：タイヤ1本 ◆メーカー：DUNLOP/ダンロップ ※新品タイヤ1本分の価格です。
※商品画像はイメージです。
【送料について】 ・本州/送料込　 ・北海道/1本￥500(税別) ※沖縄・離島は別途御見積もり ※ホイールは付属しません 【製造年週について】　 製造年週のご確認やご指定は出来ません 適正に保管・検品し、品質に問題無しと判断された商品をお届け致します 【納期について】 メーカー在庫確認後、3-5営業日で出荷いたします。
メーカー在庫欠品の際はその旨連絡の上ご注文キャンセルとさせて頂く場合ございます。
何卒ご了承いただけます様お願い致します 【梱包について】 商品の梱包については、少しでも販売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

商品間違い/サイズ間違いによる注文キャンセルは一切お受けできません。
注文確定前に必ず商品名をご確認ください。
◆商品内容：タイヤ1本 ◆メーカー：DUNLOP/ダンロップ ※新品タイヤ1本分の価格です。
※商品画像はイメージです。
【送料について】 ・本州/送料込　 ・北海道/1本￥500(税別) ※沖縄・離島は別途御見積もり ※ホイールは付属しません 【製造年週について】　 製造年週のご確認やご指定は出来ません 適正に保管・検品し、品質に問題無しと判断された商品をお届け致します 【納期について】 メーカー在庫確認後、3-5営業日で出荷いたします。
メーカー在庫欠品の際はその旨連絡の上ご注文キャンセルとさせて頂く場合ございます。
何卒ご了承いただけます様お願い致します 【梱包について】 商品の梱包については、少しでも販売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

【商品説明】【商品概要】操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、乗り心地、グリップに優れた性能を発揮

【商品説明】〈パターン〉左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロック・パターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。
〈構造〉フロント、リアともシングルラジアスを採用。
このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。
舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。
〈コンパウンド〉ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
【商品概要】本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。
本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに送るダート＆アーバンフィールド用タイヤ。

【商品説明】ブリヂストン　MCSC7142　REINFORCED MC TUBE U 275．300．80／100．90／90・100−21

【商品説明】オフロード用タイヤ開発で培った経験と技術を活かし、エンデューロレースで求められる様々な路面での高いトラクション性能とコーナリング性能を追求したタイヤ。
独自技術「Castle Block（凸ブロック）」を採用することで、滑りやすい路面でのグリップ力を確保するとともに、ブロック底に特殊なエッジ（バンカー）を配置することで、軟らかい路面においても高いトラクション性能を発揮。
さらに、各ブロックの形状や配置を3Dシミュレーションで最適化することで、フロントタイヤのコーナリング性能及びリアタイヤのトラクション性能の向上を追求。
また、FIM規定にも適合。

【商品説明】【商品概要】キビキビとした走りで商い繁盛。
「働く足」として、実用性に徹した乗り心地。
耐久性など、まさに信頼と実績のスタンダード。

【商品説明】■「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。
ライダーたちのそんな声を反映して生まれたオンオフ切り替え自在のスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。
アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。
林道程度のオフロードにも対応する。
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【商品説明】ON主体。
【商品概要】パタンも、ブロックも、コンパウンドも、オフロードをエンジョイするために。
テクニックを駆使しつつ、優れたトラクションを連続的に体験できる。

【商品説明】【商品概要】中・大排気量の車両に、幅広く対応するオンロードバイアスシリーズ。
バランスのとれたスポーツ性と操縦安定性を発揮。

【商品説明】【商品概要】良き時代の気品漂う、ビンテージフォルムのマシンに映える伝統のパターン。
かつての名車達の走りを熱き男達の想いとともに、今に伝える。

【商品説明】〈グリップフィーリング〉・ダイナミックな旋回性コーナーへの鋭いアプローチを可能にし、ライダーのイメージする走行ラインを狙えるように、旋回性を大幅に向上。
また、リアからも旋回性をサポートする独自のコーナリング・テイストを実現。
・ハイグリップ特性グリップ性能の向上だけでなく、グリップの持続性、耐久性にも着目して研究開発。
ラップタイム短縮を可能にするハイグリップ特性を確保。
【商品概要】プロダクションレースで、その戦闘力をいかんなく発揮するハイパフォーマンス・スポーツタイヤ。
ドライグリップを重視し、サーキットでのスポーツ走行やプロダクションレースに出場しているお客様に。
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【商品説明】【商品概要】オンロードハイパフォーマンスタイプ。

【商品説明】〈コンパウンド〉・シリカ配合コンパウンドウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。
〈パタン〉トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。
オーソドクスでありながら斬新な新感覚のトレッドパタンは、様々なマシンに好マッチ、もちろん高い排水性も実現。
〈構造〉・スポーツサクトを採用。
（リア）ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
〈形状〉・GUTT自動進化設計法の採用。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。
荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。
【商品概要】新感覚のライディングフィールを堪能できるハイパフォーマンス・ツーリングバイアス。
ハイグリップと耐久性、高いウェット性、クセがなくナチュラルで安心感のあるハンドリング、上質な乗り心地が快適なツーリングをサポート。
ロングツーリングやワインディングで楽しみたいお客様に。

【商品説明】Harley-Davidson ロゴ入【商品概要】ハーレイダビッドソン社の標準装着タイヤシリーズ

【商品説明】For DRY（YCX&YCY）ハイグリップをもたらすYCX（ソフト）・YCY（ミディアム）の2スペックのコンパウンドと、BT-39SSゆずりのパタンデザイン。
シャープな倒し込みや高い旋回性、軽快な切り返しを実現する形状・構造。
【商品概要】スプリントから耐久レースまで、ドライからウェットまで、 ミニバイクレース・スクーターレースに出場しているお客様に。

ダンロップ0120-39-2788すぐれた安定性でアメリカンモデルの走りにベストマッチ。
ハーレー純正タイヤを手掛けるUS DUNLOP がベースデザインを担当したアメリカン専用タイヤ。
・標準リム幅/許容リム幅(inch)：3.50/3.00-4.00・幅/外径(mm)：155/651

【商品説明】【商品概要】キビキビとした走りで商い繁盛。
「働く足」として、実用性に徹した乗り心地。
耐久性など、まさに信頼と実績のスタンダード。
ロングライフ品。

【商品説明】ウェット性能の大幅向上がもたらす安心感。
走るシーンを選ばない理想のスポーツツーリングラジアル。
突然の雨、みるみる変わる路面状況でも安心して走行できる。
SPORT TOURING T31は、ウェット性能を大幅に向上させた。
特にウェット路面における制動距離短縮とコーナリング時のグリップ向上はライダーに安心感をもたらす。
もちろんドライ路面でも確かなハンドリングと高い走行安定性を実現。
ライダーが出会うあらゆる路面で、走るシーンを選ばない理想的なスポーツツーリングラジアル。

【商品説明】アメリカンV-Twinを心地良いクルージング空間へ導く「BATTLECRUISE H50」目指したのは「ロングライフ」「ハンドリング」「乗りやすさ」。
リアタイヤはEXEDRA MAX対比約2.7倍のロングライフ。
300kg近い車体を低速でも高速でも切れ込みが少なくスッと旋回に入れるハンドリング性能。
V-Twin特有の振動を軽減させ、ロングツーリングでも疲れにくく快適な乗り心地。
大排気量のアメリカン・クルーザーのために専用開発したBATTLECRUISE H50で、雄大に、ゆったりとクルージングするアメリカンV-Twin の醍醐味を堪能して欲しい。

【商品説明】【商品概要】キビキビとした走りで商い繁盛。
「働く足」として、実用性に徹した乗り心地。
耐久性など、まさに信頼と実績のスタンダード。

【商品説明】【商品概要】キビキビとした走りで商い繁盛。
「働く足」として、実用性に徹した乗り心地。
耐久性など、まさに信頼と実績のスタンダード。