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適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 スピーカーの能力を引き出し、臨場感を増強。 幅広い車種への取り付けに対応したハイブリッドブラケット。 スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。 スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。ケンウッドでは「取付剛性」と「不要振動の排除」に着目、アルミダイキャストのベースバッフルに制振ラバーを組み合わせることでこの要素を高次元で実現。 ドアに強固に取付することができる金属製バッフルはアルミダイキャストで成形され、ドアの鉄板との異種素材との組み合わせにより固有振動を抑制。さらにスピーカー取付部にNBRラバーを組み合わせることによりスピーカーフレームの振動を抑制することで不要な付帯音を抑制し、原音の持つ情報量を最大限に引き出すことが可能になります。 結果力強い低域再生とクリアな中高域再生を実現。スピーカーの能力を引き出し、車内音場を臨場感あるものに引き上げることができるバッフルです。 主な付属品 ■付属のツィーターブラケットにより、KFC-XS/USシリーズのトゥイーターを純正位置に取付することができます。 主な適合スピーカー ■ 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本ケンウッドのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/カロッツェリアのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。 ■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。 主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 SAIH21/12?H29/1110系フロント アルファード/ヴェルファイアH27/1?R1/1230系フロント アルファード/ヴェルファイアH20/5?H27/120系フロント カムリH23/9?H29/750系フロント プリウスH21/5?H27/1230系フロント プリウスαH23/5?現在40系フロント ランドクルーザー プラドH21/9?現在150系フロント エルグランドH22/8?現在E52フロント フォレスターH24/11?H30/7SJ系フロント レガシィ B4H26/10?現在BN9フロント レガシィ アウトバックH26/10?現在BS9フロント
製品詳細 ■乗り心地を向上 今までになかった車両の静粛性を向上させるアイテムです。 ドライブの際に気になる嫌なノイズを減らし、車両の乗り心地を高めることができます。 ドライブの質が向上することであなたの愛車でのドライブがもっと楽しくなるだけでなく、 同乗者もより快適に過ごすことが可能となり、車室内に感動空間を生み出します。 ■静粛性向上シートとは ・制振性の向上を目的としたデットニング材とは異なる、車両の静粛性能を向上させる目的の商品です。 ・軽量で、優れたゴム弾性と抗張力が特徴のコンパウンド材を使用。 ・車載専用の発泡シート形状に成型することで、ノイズを吸収する静粛性能を高められます。 ・本商品は薄く軽量素材の為、様々な場所へ施工可能で、車両の重量化も防ぐことができます。 セット内容 静粛性向上シート:6枚 サイズ 縦：30cm×横：23cm×厚さ：2mm 重量 1枚あたり48g 【取付け時注意点】 ・貼付時には裏面の両面テープを剥がして貼り付けてください ・貼付時にはスピーカーなどを避けて貼り付けてください ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
製品仕様 スピーカー構成 16cm2層構造アラミドファイバーコーンウーファー 2.9cm バランスドドームトゥイーター 瞬間最大入力 160 W 定格入力 45 W 再生周波数帯域 35 Hz?64 000 Hz 出力音圧レベル 89 dB インピーダンス 4 Ω 質量（1個） ウーファー 0.66 kg ネットワーク 0.05 kg [ウーファー、ネットワーク用] ネジ（φ4 mm×16 mm）×8、ネジ（φ5 mm×25 mm）×8、ワッシャー（φ12 mm×φ4.5 mm）×8、ワッシャー（φ13 mm×φ6 mm）×12、防振パッキン×6、変換コネクター×2、接続アダプター×2、クッション（接続アダプター用）×2、ネットワーク×2、クッション×1、ロックタイ×4、スピードナット×6 取扱説明書、保証書
スマートフォンリンクでいつものスマホが車最適化。 新しい楽しみ方を提案する、USBメインユニット。 商品画像の中では別売のクレイドルなどが使用されている場合があります。 スマートフォン本体は別売です。 スマホアプリとカーオーディオがリンク。 音楽のメインソースの主役、スマホとのリンクをさらに充実。専用アプリ「Pioneer Smart Sync」をスマホにダウンロードするだけで、スマホとカーオーディオがリンクする「スマートフォンリンク」を搭載。 Google MapsやYahoo!カーナビなどのカーナビアプリ、Amazon MusicやSpotifyと言った音楽アプリにもダイレクトでアクセスが可能。まるでメインユニットがスマホと一体化したかのような高度なリンクを実現しています。 もちろんBlueTooth接続によりハンズフリー通話（最大待ち受け2台）にも対応、LINEやMessengerといったメッセージアプリ読み上げ機能なども搭載。車の中で音楽もカーナビもスマホメインで使うのに快適な空間をもたらします。 多彩な対応能力と直感で分かる操作性。 Bluetooth/USB/iPhoneなど多彩なソースに対応、AndroidスマートフォンもUSB機器として認識。WMA、MP3、WAV、AAC、FLACと言った多くのフォーマットにも対応しているため普段聞いている音楽をそのまま車の中でも楽しむことができます。 また、高コントラスト・広視野角・低残像感が得られるVA方式LCD、リング状の大型キー、リング状のイルミが発光するデザイン性の高いロータリーボリューム、ブルーとレッドの2色から気分に合わせて選択可能なイルミネーションカラーなどが使いやすさとデザイン性を両立。車内空間を機能的かつ象徴的に彩ります。 高音質を生かし切るDSPとサウンドエフェクト。 高性能Power MOS FET 50W×4chアンプを搭載し、低歪みとハイパワーを内蔵アンプで実現。この高音質を最大限に引き出す高性能DSPを搭載することで明確な音像定位ができる「タイムアライメント」やきめ細かく音響調整できる「13バンドグラフィックイコライザー」を内蔵。車室内の音場を整え、明確な音像定位に近づく調整をすることができます。 さらにスマホの音楽を車内環境や気分に合わせて設定することができるサウンドエフェクト機能を搭載。パワーとハリのある低音を楽しむスーパー轟サウンドや音源に歓声や拍手などをミックスすることで、まるでライブ会場にいるような音楽体験を楽しむことができるライブシミュレーションに加え、車種に合わせた音場の整った音を簡単に設定できるイージーサウンドフィットなど音楽をより楽しむための機能が満載です。 さらに便利なオプション品 取り付けに必要な車種別取り付けキットもお忘れなく♪ 本製品は2DINナビ・オーディオ用取付キット(1DINのみのお車は1DINオーディオ用取付キット)で取付が可能です。 空いた1DINスペースにはポケット等をお取り付けください。 iPhone接続ケーブルCD-IU010 本機のUSB端子にiPhoneを接続し、音楽再生などを楽しむためのLightning-USB変換ケーブルです。（50cm） Android接続ケーブルCD-U320 本機のUSB端子にスマートフォン（Android）をMTP接続するための接続ケーブルセットです。（50cm+2m） USB Type-C変換ケーブルCD-U510 USB Type-Cのスマートフォン（Android）を接続するためのケーブルです。（50cm） ミニジャックケーブルCD-150M 本機のAUX端子にミニジャック音声を入力するためのケーブルです。 ステアリングリモコンケーブルKJ-〇〇〇〇SC 純正のステアリングリモコンでボリュームやソース切り替えなど主要操作ができるようになるケーブルです。 ワイヤレス充電対応スマホクレイドルSDA-SC510 本機との組み合わせにも最適な、電動オートホールド式スマートフォンクレイドル。シガーソケット用のUSB充電器も同梱しています。 その他のスペックなど ・一系統RCAプリアウト（サブウーファー出力またはリア出力） ・ワイドFM対応 ・ハンズフリー通話用マイク同梱 ・リモコン付属 ・ミュージッククルーズチャンネル バウチャーカード同梱 ・13 バンドグラフィックイコライザー ・タイムアライメント2.5 cm/Step ・カラオケ機能搭載（ボーカルキャンセル機能付） ・USB 1.5A ・50W×4chアンプ内蔵（50W×2ch/4Ω+70W×1ch/2Ωとしても使用可能）
※オーディオレス車又は標準オーディオに対応します。 ※年式、グレード、オプションオーディオ、オプションナビなどによっては例外がありますので必ず車両現物コネクターをご確認ください。 ※専用オーディオ仕様車、異形オーディオ等にはご使用できません。 ※カーナビゲーションを取り付ける場合は、車速センサーコネクターの取り付けをお勧めします。 ※AVナビゲーションの寸法、構造の違いにより、本製品を干渉することがあります。 ※適合情報については令和5年8月時点の情報となります。メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
製品詳細 瞬間最大入力 180W 定格入力 45W 再生周波数帯域 20Hz?67kHz 出力音圧レベル 87dB インピーダンス 4Ω ウーファー本体の重量 0.90kg×2 ツィーター本体の重量 0.10kg×2 ネットワーク(ウーファー用)の重量 0.04kg×2 ネットワーク(ツィーター用)の重量 0.07kg×2 ※ハイレゾ音源を正しく再生するには、オーディオシステム全てをハイレゾ対応機器にする必要があります。 ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 ハイブリッド構造がスピーカーを引き立てる。 理想を追求したハイブリッドインナーバッフル。 スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。 スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。 ハイブリッドインナーバッフルシリーズではドア鉄板と密着するベース部分に強固なアルミダイキャストを、スピーカーの振動を受け止めるバッフル部分にEPDM（合成ゴム）を採用。ドア/スピーカーの振動をたがいに伝えることがなく、スピーカーのピストンモーションをクリアに音楽に変換することができます。 バッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。 高耐候・耐水の特徴も持ち合わせており、長期にわたって安心してお使いいただけるメリットも持ち合わせています。 主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。 ※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。 ■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。 主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 86 H24/4?現在 ZN6 フロント リアは適合するスピーカーがありません。 bB H17/12?H28/7 20系 フロント リアはキット無しで16cmスピーカーが取付可。 iQ H20/11?H28/3 10系 フロント リアはKTX-Y178B使用で17cmスピーカーが取付可。 ist H19/7?H28/5 110系 フロント リアはKTX-Y178B使用で17cmスピーカーが取付可。 アクア H23/12?現在 10系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 ヴァンガード H19/8?H25/11 30系 フロント/リア - ウィッシュ H21/4?現在 20系 フロント/リア トゥイーターは取付キットKTX-Y09WIが使用可能。 ヴィッツ H22/12?現在 130系 フロント/リア - ノアヴォクシーエスクァイア H26/1?現在 80系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 トゥイーターは取付キットKTX-Y80NVEが使用可能。 専用3wayスピーカーX3-180S-NVEも取付可能。 ノアヴォクシー H19/6?H26/1 70系 フロント トゥイーターは取付キットKTX-Y08NVが使用可能。 リアは適合するスピーカーがありません。 エスティマ H18/1?現在 50系 フロント フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 トゥイーターは取付キットKTX-Y50ESが使用可能。 リアは適合するスピーカーがありません。 カローラアクシオ H24/5?現在 160系 フロント/リア - カローラフィールダー H24/5?現在 160系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 クラウン H20/2? 210系/200系 フロント/リア シエンタ H27/7? 170系 フロント リアは10cmスピーカーが取付可。 ハリアー H25/12?R2/5 60系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 トゥイーターは取付キットKTX-Y60HAが使用可能。 専用3wayスピーカーX3-180S-HAも取付可能。 プリウス H15/9?H23/12 20系 フロント/リア トゥイーターは取付キットKTX-Y06PRが使用可能。 マークX H21/10?現在 130系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 ラクティス H22/11?H28/8 120系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 エクストレイル H22/8?現在 T32系 フロント/リア - キューブ H20/11?現在 Z12系 フロント/リア - ジューク H22/6?現在 F15系 フロント/リア - セレナ H28/8?R1/7 C27系 フロント/リア トゥイーターは取付キットKTX-N27SEが使用可能。 ノート H24/9?現在 E12系 フロント/リア - NV200バネット H21/5?現在 M20系 フロント/リア - NV350キャラバン H24/6?現在 E26系 フロント/リア - MRワゴン H13/12?現在 MF21S/MF22S/MF33S フロント/リア - アルト H21/12?H26/12 HA35S/HA25S フロント/リア - スイフト H22/9?H29/1 ZC72S/ZD72S/ZC32S フロント/リア - スペーシア H25/3?H28/12 MK32S/MK42S フロント/リア - ワゴンR H17/9?H29/1 MH21S/MH22S/MH23S/MH34S/MH44S フロント/リア -
製品情報 【付属品】 インナーバッフル×2/取付ネジ（M5mm×25mm)×6/ナット（M5mm)×6/ワッシャー（M4mm/M5mm用）×14/スピーカー取付ネジ（M4mm×12mm）×8/遮音クッション×2/スペーサー（スピーカー用)（外径φ13mm 厚み 2.0mm)×8/取扱説明書 【適合情報】 TS-Z900PRS/TS-V173S/TS-C1730SII/TS-C1630SII/TS-C1730II/TS-C1630II/TS-F1740SII/TS-F1640SII/TS-F1740II/TS-F1640II メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 いいスピーカーにはいい取付を。 手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。 スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。 スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。 スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。 さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。 スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。 スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。 この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。 さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。 主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×8 ナット×8 ワッシャー×8 遮音クッション×2 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。 ※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。 ■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。 ※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。 主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 MRワゴン H18/1?H27/12 MF22S系MF33S フロント/リア - SX4 H18/7?H26/9 YA系YB系YC系 フロント/リア - アルト H16/9?現在 HA36系HA35系HA25系HA24系 フロント/リア - アルトラパン H20/11?現在 HE33系HE22系HE21系 フロント/リア - イグニス H28/2?現在 FF21S系 フロント/リア - エスクード H17/5?H29/4 TDA4WTDB4WTD54WTD94WTA74W フロント/リア - エブリイ H27/2?現在 DA17系 フロント 奥行不足のため、16cmのみ対応。 エブリイ H17/8?H27/2 DA64系 フロント - クロスビー H29/12?現在 MN71S系 フロント/リア - スイフト H16/11?現在 ZC系/ZD系 フロント/リア - スプラッシュ H20/10?H26/1 XB32S系 フロント/リア - スペーシア H29/12?現在 MK53S系 フロント/リア リアは奥行不足のため、16cmのみ対応。 スペーシア H25/3?H29/12 MK42S系MK32S系 フロント 奥行不足のため、16cmのみ対応。 ソリオ H27/8?現在 MA26S系MA36S系MA46S系 フロント/リア 奥行不足のため、16cmのみ対応。 ソリオ H23/1?H27/8 MA15S系 フロント/リア - ハスラー H26/1?現在 MR41S系MR31S系 フロント/リア - バレーノ H28/3?現在 WB42S系WB32S系 フロント/リア - ワゴンR H15/9?現在 MH22S系MH22S系MH23S系MH34S系MH44S系MH35S系MH55S系 フロント/リア - トールタンクルーミージャスティ H28/11?R2/9 M900S系M910S系 フロント/リア - VW up! H24/10?現在 AACHY系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。 VW クロスポロ H22/6?H26/10 6R系 フロント/リア リアは16cmのみ対応。 VW ゴルフIV H10/8?H16/6 1J系 フロント/リア - VW シロッコ H21/5?H26/3 13C系 フロント/リア - VW ニュービートル H11/9?H22/12 9C系 フロント リアはキットレスで17cmスピーカーが取り付けが可能。 VW ボーラ H11/10?H18/2 1J系 フロント/リア - VW ポロ H21/10?H26/8 6R系 フロント/リア リアは16cmのみ対応。
様々なメディアに幅広く対応。 手軽さと高音質を両立した、USBユニット。 商品画像の中では別売のクレイドルなどが使用されている場合があります。 スマートフォン本体は別売です。 多彩なメディア対応力とデザインと操作性を兼ね備えたフロントパネル。 USB/iPhoneなど多彩なソースに対応、AndroidスマートフォンもUSB機器として認識。WMA、MP3、WAVと言った多くのフォーマットにも対応しているため普段聞いている音楽をそのまま車の中でも楽しむことができます。 またオーディオ本体の操作パネルは、高コントラスト・広視野角・低残像感が得られるVA方式LCD、リング状の大型キー、リング状のイルミが発光するデザイン性の高いロータリーボリュームなど、機能的なデザインに仕上げられ、視認性の良さも抜群です。 スマホの画面からカーオーディオを直感的に操作 スマホのディスプレイをオーディオ本体の操作パネルのように使用できる「マルチディスプレイモード」を使えばスマホ側で直感的な操作が可能になるほか、再生中の楽曲のタイトル/曲名/アーティスト名、ジャケット写真の表示も可能。音楽の楽しみ方がより広がります。 高音質はもちろん、新しい音楽の楽しみ方も。 高性能Power MOS FET 50W×4chアンプを搭載し、低歪みとハイパワーを内蔵アンプで実現。さらに好みの音質に調節できる5バンドグラフィックイコライザー、圧縮オーディオも高音質に補間するアドバンスド・サウンドレトリバーなどの高音質技術を投入し、ベーシックモデルながら抜かりのない高音質を実現しています。 さらに多彩なエフェクトで曲を繋いでいくMIXTRAX EZ機能、一曲あたりの再生時間を変更でき、短時間でたくさんの楽曲を聴くことができる「ショートプレイバック」機能など多彩な楽しみ方ができます。 さらに便利なオプション品 取り付けに必要な車種別取り付けキットもお忘れなく♪ 本製品は2DINナビ・オーディオ用取付キット(1DINのみのお車は1DINオーディオ用取付キット)で取付が可能です。 空いた1DINスペースにはポケット等をお取り付けください。 iPhone接続ケーブルCD-IU010 本機のUSB端子にiPhoneを接続し、音楽再生などを楽しむためのLightning-USB変換ケーブルです。（50cm） Android接続ケーブルCD-U320 本機のUSB端子にスマートフォン（Android）をMTP接続するための接続ケーブルセットです。（50cm+2m） USB Type-C変換ケーブルCD-U510 USB Type-Cのスマートフォン（Android）を接続するためのケーブルです。（50cm） ミニジャックケーブルCD-150M 本機のAUX端子にミニジャック音声を入力するためのケーブルです。 ステアリングリモコンケーブルKJ-〇〇〇〇SC 純正のステアリングリモコンでボリュームやソース切り替えなど主要操作ができるようになるケーブルです。 ワイヤレス充電対応スマホクレイドルSDA-SC510 本機との組み合わせにも最適な、電動オートホールド式スマートフォンクレイドル。シガーソケット用のUSB充電器も同梱しています。 ワイヤレスリモコンCD-R500 選曲や音量調節などが離れた場所からでも行えるワイヤレスリモコンです。 その他のスペックなど ・一系統RCAプリアウト（サブウーファー出力またはリア出力） ・リモコン対応 ・5バンドグラフィックイコライザー ・USB 1.0A ・50W×4chアンプ内蔵（50W×2ch/4Ω+70W×1ch/2Ωとしても使用可能）
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。 新発想の「車種別デッドニングキット」。 車種別だから確実な取付と効果が得られる。 とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがアルファード/ヴェルファイア専用デッドニングキット。 比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。 さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。 取付適合車種 車名 年式 形式 アルファードヴェルファイア H27/1?R1/12 AGH30W/AGH35WGGH30W/GGH35W ※ハイブリッドを含む。 ※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。フロントスピーカーにはKTX-Y710XBを使用してX-710Sが取付可能です。 ※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-710S-AV/X3-710S-AVもお勧めです。 主な仕様 商品タイプ アルファード/ヴェルファイア専用フロントドア制振材セット 数量 350×300mm×2枚、250×200mm×2枚、170×170mm×6枚、170×60mm×8枚
製品詳細 製品番号 UD-K303 適合車種 トヨタ ハリアー（R2/6?現在）※JBLプレミアムサウンドシステム付車を除く 適合機種 TS-T930/TS-T730II/TS-T730 付属品 ブラケット（左右）/変換コネクター×2/ホルダー×2/トゥイーター取付金具×2/ブラケット取付金具×2/取付ネジ（Φ3mm×5mm）×4/取付ネジ（Φ4mm×10mm）×2/スプリングワッシャー（Φ8mm×Φ4mm×2/ワッシャー（Φ8 mm×Φ4 mm）×2/不織布テープ/取扱説明書（安全上のご注意）/取付説明書 【ご注意ください】 ※安全運転のため/ご使用の前に/「取扱説明書」、｢取付説明書｣と「安全上のご注意」をよくお読みの上/正しくお使いください。 ※商品の取付け・配線には/専門技術と経験が必要です。安全のため必ずお買い上げの販売店や取付業者に依頼してください。誤った配線をした場合/車に重大な支障をきたす場合があります。
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 強固な取付がもたらす高い音楽性。 豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。 スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。 スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。 アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。 さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。 主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。 ※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。 ■こちらのバッフルが適合する車種は、同サイズのアルミハイブリッドバッフルKTX-Y171HBも適合します。 ■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。 ※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。 主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 86 H24/4?現在 ZN6 フロント リアは適合するスピーカーがありません。 bB H17/12?H28/7 20系 フロント リアはキット無しで16cmスピーカーが取付可。 iQ H20/11?H28/3 10系 フロント リアはKTX-Y178B使用で17cmスピーカーが取付可。 ist H19/7?H28/5 110系 フロント リアはKTX-Y178B使用で17cmスピーカーが取付可。 アクア H23/12?現在 10系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 ヴァンガード H19/8?H25/11 30系 フロント/リア - ウィッシュ H21/4?現在 20系 フロント/リア トゥイーターは取付キットKTX-Y09WIが使用可能。 ヴィッツ H22/12?現在 130系 フロント/リア - ノアヴォクシーエスクァイア H26/1?現在 80系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 トゥイーターは取付キットKTX-Y80NVEが使用可能。 専用3wayスピーカーX3-180S-NVEも取付可能。 ノアヴォクシー H19/6?H26/1 70系 フロント トゥイーターは取付キットKTX-Y08NVが使用可能。 リアは適合するスピーカーがありません。 エスティマ H18/1?現在 50系 フロント フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 トゥイーターは取付キットKTX-Y50ESが使用可能。 リアは適合するスピーカーがありません。 カローラアクシオ H24/5?現在 160系 フロント/リア - カローラフィールダー H24/5?現在 160系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 クラウン H20/2? 210系/200系 フロント/リア シエンタ H27/7? 170系 フロント リアは10cmスピーカーが取付可。 ハリアー H25/12?R2/5 60系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 トゥイーターは取付キットKTX-Y60HAが使用可能。 専用3wayスピーカーX3-180S-HAも取付可能。 プリウス H15/9?H23/12 20系 フロント/リア トゥイーターは取付キットKTX-Y06PRが使用可能。 マークX H21/10?現在 130系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。 ラクティス H22/11?H28/8 120系 フロント/リア フロントにはKTX-Y180XB使用で18cmスピーカーも取付可。
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 そのスピーカーは目にも高音質であることを主張する。 30系アル/ヴェル専用リフトアップ3wayスピーカー。 ※商品説明及び画像では、別口径サイズのものを使用している場合があります 「いい音」を視覚にアピールするリフトアップ機構。 アルパインスピーカーの名作、DDLinearから14年。リアルな音場空間、音楽の感動、アーティストが演奏に込めた想い。そういったスペックに現れない表現力までをも追い求めて根本から設計を一新。トレードインスピーカーでありながら“未踏の音”にまで到達させたのがXシリーズスピーカー。 その高音質を「視覚」にも訴えるリフトアップスピーカー。欧州高級車に採用されている高級ブランドオーディオのようにエンジンスイッチに連動してグラファイトツィーターとアクティブトップカバーが一体となってせり上がり、ブルーLEDのイルミネーションが点灯。 アクティブ・トップカバーが高音域を反射拡散することによりより臨場感あふれる音場を実現する「音質」に加え、専用設計でしか成しえないヴィジュアルインパクトを内装に付加。プレミアムスピーカーにふさわしい違いを内外に見せつけます。 超高剛性ナノファイバーを採用したウーファー部。 低音信号、それは空気を押し出す振幅が大きい領域。ここには激しい動きにも変形することなく追随することができる弾性率に優れた素材が必要。アルパインはここに内部損失性能の極めて高い植物繊維を最新のナノテクノロジーで微細化することによって従来比約3倍の弾性率を獲得したナノファイバー振動板を採用。 従来比1.7倍という驚異の音速を実現し、低域に正確な再生能力を与えることに成功。さらにそれを支えるエッジにはアルパイン独自のダブルギャザードエッジ、ドライブするモーター部には大径四角断面形状35mmボイスコイル＆超高密度ラジアルリングマグネットを採用。正確で力強い駆動力を確保。 これらの力強いスピーカーのピストンモーションを同梱のX-710S専用アルミバッフルボードKTX-Y710XBが強固に支持。 これらが相まって、リアルで生々しく、音楽のキレ、繊細な微小信号から迫力の大音量時まで余裕のダイナミックレンジを獲得。クリアで歪みの無い音楽を再生しきるウーファーに仕上がっています。 ハイレゾ帯域までを鋭く、繊細に描き切るトゥイーター。 音楽の表情、緊張感、穏やかさ。そういったエッセンスを表現するためには20kHzを超えるハイレゾ帯域までを正確に描き切るトゥイーターが必要。アルパインはここにダイヤモンドにも似た結晶構造を持つカーボングラファイト振動板を採用。 圧倒的な軽さと強度を両立したこの振動板は極めて高い音速を達成しており、情報量に優れた高域再生能力を獲得。解像度に優れた音場を創出することが可能になっています。 さらに2.5cmグラファイトトゥイーターに加え1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。どこまでも伸び切る澄み渡った音楽を奏でます。 車種専用にチューニングされた音響。 車種専用だからこそできる音響チューン。アルファード/ヴェルファイア専用だからこそのチューニングをネットワークやスピーカーに施し、アルファード/ヴェルファイアにとって最高の音場が得られるように調整が施されています。 さらにアルファード/ヴェルファイア専用BIG XEX11Z-AL/EX11Z-VEと組み合わせる場合には同梱されているチューニングデータ格納SDカードによりアルパインの考える理想の調整をインストールすることも可能。アルファード/ヴェルファイアの車内を最高のリスニングルームに仕立てます。 主な仕様 瞬間最大入力 180 W 定格入力 45 W 質量 ウーファー：0.63kg×2 トゥイーター：0.80kg×2 対応車種 アルファード/ヴェルファイア(30系) H27/1?R1/12 ※ハイブリッド車にも対応。
メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
製品仕様 スピーカー構成 10 cm IMCCウーファー 2.9 cm バランスドドームダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 100 W 定格入力 20 W 再生周波数帯域 44 Hz?58 000 Hz 出力音圧レベル 88 dB インピーダンス 4 Ω 質量（1個） 0.468 kg ●付属品ネジ(Φ4 mm × 14 mm)×4、ネジ(Φ5 mm × 16 mm)×4、コの字金具×4、ワッシャー(Φ10 mm × Φ4.5 mm)×4、変換コネクター×2、防振パッキン×1
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 いいスピーカーにはいい取付を。 手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。 スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。 スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。 スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。 さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。 スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。 スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。 この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。 さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。 主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×8 ナット×8 ワッシャー×8 遮音クッション×2 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。 ※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。 ■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。 ※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。 主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 FJクルーザー H22/12?H30/1 GSJ15W系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。 SAI H21/12?H30/2 K10系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。 アベンシス H23/9?H27/10 T272系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。 アルファードヴェルファイア H20/5?H27/1 H20系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。 カムリ H18/1?H23/9 V40系/V45系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。 ハイラックスサーフ H14/11?H21/8 210系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。 ハリアー H15/2?H24/7 30系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。 プリウス H21/5?H27/12 W30系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。 プリウスα H23/5?現在 W40系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。 マークX H16/11?H21/10 120系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。 マークXジオ H19/9?H25/10 10系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。 ランドクルーザープラド H21/9?現在 J150系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。 レガシィ H26/10?H29/10 BN9系/BS9系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
製品仕様 スピーカー構成 10 cm IMCCウーファー 2.9 cm バランスドドームダイアフラムトゥイーター 瞬間最大入力 100 W 定格入力 20 W 再生周波数帯域 42 Hz?58 000 Hz 出力音圧レベル 89 dB インピーダンス 4 Ω 質量（1個） ウーファー 0.44 kg ネットワーク 0.049 kg [ウーファー用] ネジ(Φ4 mm × 14 mm)×4、ネジ(Φ5 mm × 16 mm)×4、コの字金具×4、ワッシャー(Φ10 mm × Φ4.5 mm)×4、変換コネクター×2、防振パッキン×1、ネットワーク×2、クッション（ネットワーク用）×2、クッション×1、ロックタイ×4 [トゥイーター用] 取付金具（スペーサー固定用）外径小×2、取付金具（トゥイーターユニット固定用）外径大×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手・袋入り）×2、ネジ（Φ4 mm × 14 mm）×2、ネジ（Φ3 mm×7 mm）×2、コの字金具×2 保証書
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 強固な取付がもたらす高い音楽性。 豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。 スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。 スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。 アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。 さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。 主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。 ※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。 ■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。 ※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。 主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 ハイエース H16/8?現在 200系 フロント -
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 専用設計が成しえた3wayによるワイドレンジ再生。 30系アル/ヴェル専用3wayスピーカー。 ※商品説明及び画像では、別口径サイズのものを使用している場合があります 車種専用設計によるワイドレンジ再生。 アルパインスピーカーの名作、DDLinearから14年。リアルな音場空間、音楽の感動、アーティストが演奏に込めた想い。そういったスペックに現れない表現力までをも追い求めて根本から設計を一新。トレードインスピーカーでありながら“未踏の音”にまで到達させたのがXシリーズスピーカー。 その高音質をさらに追及、通常の2way構成に1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。さらなるワイドレンジ再生を可能にしただけでなく、指向性の高い高域ユニットを最適な角度・位置に設置することによって明確な音像定位を豊かな音場を同時に、手軽に実現。 もちろんその車種別専用に設計されたパネルキットと相まって、音質面でも視覚面でも特別感を醸し出す、スペシャルスピーカーに仕上がっています。 超高剛性ナノファイバーを採用したウーファー部。 低音信号、それは空気を押し出す振幅が大きい領域。ここには激しい動きにも変形することなく追随することができる弾性率に優れた素材が必要。アルパインはここに内部損失性能の極めて高い植物繊維を最新のナノテクノロジーで微細化することによって従来比約3倍の弾性率を獲得したナノファイバー振動板を採用。 従来比1.7倍という驚異の音速を実現し、低域に正確な再生能力を与えることに成功。さらにそれを支えるエッジにはアルパイン独自のダブルギャザードエッジ、ドライブするモーター部には大径四角断面形状35mmボイスコイル＆超高密度ラジアルリングマグネットを採用。正確で力強い駆動力を確保。 これらの力強いスピーカーのピストンモーションを同梱のX-710S専用アルミバッフルボードKTX-Y710XBが強固に支持。 これらが相まって、リアルで生々しく、音楽のキレ、繊細な微小信号から迫力の大音量時まで余裕のダイナミックレンジを獲得。クリアで歪みの無い音楽を再生しきるウーファーに仕上がっています。 ハイレゾ帯域までを鋭く、繊細に描き切るトゥイーター。 音楽の表情、緊張感、穏やかさ。そういったエッセンスを表現するためには20kHzを超えるハイレゾ帯域までを正確に描き切るトゥイーターが必要。アルパインはここにダイヤモンドにも似た結晶構造を持つカーボングラファイト振動板を採用。 圧倒的な軽さと強度を両立したこの振動板は極めて高い音速を達成しており、情報量に優れた高域再生能力を獲得。解像度に優れた音場を創出することが可能になっています。 さらに2.5cmグラファイトトゥイーターに加え1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。どこまでも伸び切る澄み渡った音楽を奏でます。 車種専用チューニングでさらに理想の音場へ。 車種専用だからこそできる音響チューン。アルファード/ヴェルファイア専用だからこそのチューニングをネットワークやスピーカーに施し、アルファード/ヴェルファイアにとって最高の音場が得られるように調整が施されています。 さらにアルファード/ヴェルファイア専用BIG XEX11Z-AL/EX11Z-VEと組み合わせる場合には付属の専用サウンドセッティング/オープニング画像インストールマニュアルを参照してアルパインの考える理想の調整をインストールすることも可能。アルファード/ヴェルファイアの車内を最高のリスニングルームに仕立てます。 主な仕様 瞬間最大入力 180 W 定格入力 45 W 対応車種 アルファード/ヴェルファイア(30系) H27/1?R1/12 ※ハイブリッド車にも対応。
製品詳細 製品番号 TS-E1010 スピーカー構成 10cm アラミドファイバーコーンウーファー 2.9cm バランスドドームトゥイーター 瞬間最大入力 110 W 定格入力 25 W 再生周波数帯域 50 Hz?64,000Hz 出力音圧レベル 88 dB インピーダンス 4Ω 質量（付属品を含む1個） 0.57kg 付属品 ネジ（Φ4mm×16mm）×8/スピードナット×8/ネジ（Φ4mm×14mm）×8/スペーサー×2/グリル×2
適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。 モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。 いいスピーカーにはいい取付を。 手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。 スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。 スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。 スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。 さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。 スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。 スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。 この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。 さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。 主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×8 ナット×8 ワッシャー×8 遮音クッション×2 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。 ※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。 ■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。 ※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。 主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 アルファードヴェルファイア H27/1?現在 30系 フロント リアはUD-K521を使用して17cmスピーカーの取付が可。 カムリ H23/9?H26/9 50系 フロント リアには適合するスピーカーがありません。
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
適合情報 メーカー 車種 型式 年式 マツダ CX-5 KF2P/KF5P/KFEP R3/11?現在 マツダ CX-8 KG2P/KG5P R2/12?現在 ※BOSEサウンドシステム無車用 ※ご使用になる製品機器の製品仕様をご確認の上ご使用ください。 ※適合情報については令和5年7月時点の情報となります。メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
商品情報 スバル車の純正ラジオアンテナコネクターをJASO規格のラジオアンテナプラグに変換できます。
適合情報 メーカー 車種 年式 トヨタ ハイエースバン H16/8? トヨタ ハイエース ワゴン H16/8? トヨタ レジアスエース H16/8?R2/4 製品情報 スピーカー構成 16cm 2層構造アラミドファイバーコーンウーファー 2.9cm アルミニウム合金製バランスドドームトゥイーター 瞬間最大入力 160W 定格入力 45W 再生周波数帯域 35Hz?64000Hz 出力音圧レベル 89dB インピーダンス 4Ω 質量（1個） ウーファー 0.64kg トゥイーター 0.06kg ネットワーク 0.11kg [ウーファー、ネットワーク用] ネジ（φ4mm×16mm）×8、ネジ（φ5mm×25mm）×8、ワッシャー（φ12mm×φ4.5mm）×8、ワッシャー（φ13mm×φ6mm）×12、防振パッキン×6、変換コネクター×2、接続アダプター×2、クッション（接続アダプター用）×2、ネットワーク×2、クッション（ネットワーク用）×2、クッション×1、ロックタイ×4、スピードナット×6 [トゥイーター用] 取付金具×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手・袋入り）×2、ネジ（φ4mm×14mm）×2、低頭ネジ（φ3mm×7mm）×2、コの字金具×2 取扱説明書、保証書 【インナーバッフル付属品】 インナーバッフル×2/取付ネジ（M5mm×25mm)×6/ナット（M5mm)×6/ワッシャー（M4mm/M5mm用）×14/スピーカー取付ネジ（M4mm×12mm）×8/遮音クッション×2/スペーサー（スピーカー用)（外径φ13mm 厚み2.0mm)×8/取扱説明書 【トゥイーター取付キット付属品】 ブラケット(左右）、トゥイーターブラケット(左右）、取付ネジ（Φ3mm×10mm)×2、不織布テープ、取扱説明書（安全上のご注意）、取付説明書 【デッドニングキット付属品】制振シート（大）（小）、制振パッド、遮音パッキン、マルチファンクションマット、補強テープ、取扱説明書 ※適合情報については令和5年5月時点の情報となります。メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
製品情報 【付属品】 ブラケット(左右）、トゥイーターブラケット(左右）、取付ネジ（Φ3mm×10mm)×2、不織布テープ、取扱説明書（安全上のご注意）、取付説明書 メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。
製品詳細 瞬間最大入力 180W 定格入力 45W 再生周波数帯域 22Hz?67kHz 出力音圧レベル 88dB インピーダンス 4Ω ウーファー本体の重量 0.85kg×2 ツィーター本体の重量 0.10kg×2 ネットワーク(ウーファー用)の重量 0.04kg×2 ネットワーク(ツィーター用)の重量 0.07kg×2 ※ハイレゾ音源を正しく再生するには、オーディオシステム全てをハイレゾ対応機器にする必要があります。 ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。