バッドランダーの伝統的な低く引き締まったスタイルは、ミニマリストのカスタムライドには欠かせません。
フレームを包み込むライダーシートとスリムなテーパー型パッセンジャーピリオンが、バイクの魅力を最大限に引き出して低めの外観を強調します。
全体を低く抑え、車体のラインに沿った形状です。
標準装備品より若干低めな着座位置が小柄なライダーに良好な足つき性を提供する一方、大柄なライダーは後ろ寄りのポジションを取ることで着座位置が上がりすぎることはありません。
しなやかなトップグレインレザーにハーレーダビッドソンロゴの刺繍入り。
レザーグラブストラップ、マウンティングハードウェア付き。
’10以降のXLモデルに適合。
XL1200CXに装着する場合はロープロファイルシーシーバーアップライト52300403が必要（別売）。
パッセンジャーペグ非装備車はパッセンジャーフットペグマウントキット50203-04（’10〜’13モデル）または50500270（’14以降モデル）が必要（別売）。
XL1200X、XL1200V、XL1200N、XL883Nはガイドワッシャー7487（別売）が別途必要です。
シート幅292mm、ピリオン幅140mm。

ソフテイルモデルにスプリング・ソロシートを装着するのに必要です。
マウンティング・ブラケット（フロント、リア）、クローム・スプリング、ハードウェア、フレーム＆バッテリカバーのセット。
ツーリング・ソロサドル51481-08、レザー・デラックス・ソロサドル52006-47B、レザー・ソロサドル52004-25を装着する際に必要です。
’08〜’11FLSTSB、FXST、FXSTC、’08〜’09FXSTBに適合。

キタコ (KITACO) カスタムシート (ブラックパイピング) ダックス125(JB04) 610-1320050 適合車種 ダックス125:JB04全車種 パッセンジャーベルト付 ホンダ純正リヤキャリアー (08L70-K2W-J10) 使用可 カスタムスタイルを崩さないシート形状 パイピングやサイドにはリベットを配した、ダックスのドレスアップには欠かせないカスタムシートです 説明 カスタムスタイルを崩さないシート形状。
パイピングやサイドにはリベットを配した、ダックスのドレスアップには欠かせないカスタムシートです。
■適合車種 ダックス125:JB04全車種 ■仕様 〇パッセンジャーベルト付 ■ホンダ純正リヤキャリアー (08L70-K2W-J10) 使用可 商品コード13068056884商品名キタコ (KITACO) カスタムシート (ブラックパイピング) ダックス125(JB04) 610-1320050型番610-1320050※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

スポーツスター用ライダーバックレストです。
ライダー側のバックレストパッドを備えることで腰部分をサポートしてくれますので、ロングライディングの際に快適性が得られます。
角度調整ねじを指先で操作する事で、最大120mmの前後位置調整ができますので、簡単にシートに合わせられます。
また、バックレストはデタッチャブル式になっており簡単に着脱可能です。
必要なハードウェアは全てセットされています。
※XLデタッチャブル・ソロ・ラゲッジラックをあわせて装着する際はボルト3584が4本必要です【適合ソロシート】ブローラーシート:52000269、52941-04B、52000118、52000119、カフェソロシート:52000260、サンダウナーソロシート:52000203、トールボーイソロシート:52000209、ソロスプリングシートキット※'16年以降XL883N標準装備のシート装着は不可。
【適合】'04?'22年XLモデルでソロシート装着車に適合。

ドラッグシートは、激しい加速と操縦の下でライダーをバイクにしっかりと固定してくれます。
ドラッグシートの隆起したピリオンは、最も必要なときにサポートを強化します。
ピリオンも調整可能で、理想的なサポートのために前後の位置を選ぶことができます。

ソロシート装備のスポーツスター・モデルでタンデムライディングを。
ソロシートを引き立てるカバーとステッチが特徴のパッセンジャーピリオン。
キットにはグラブストラップとマウンティングハードウェアが付属しています。
’16以降XL1200X、XL1200XSモデルで標準装備のソロシート装着車に適合。
パッセンジャーペグ非装備車はパッセンジャーフットペグキット50500270が必要（別売）。
ピリオン幅191mm。

古き良きボバールックを現代のハーレーダビッドソン・モーターサイクル上で演出します。
シート表面をクラシックなタック＆ロール・ビニールで覆い、起伏のあるパッドで快適さを最大限に高める一方、ライディングに必要なもの以外をぎりぎりまで削ぎ落した、ミニマリスティックな外観も提供します。
滑らかなグロスブラックのメタルシートパンが、すっきりとしたカスタムルックを生み出します。
取り付けが簡単なボルトオンシートとモデル専用のスプリングサドルインストールキット（別売）を組み合わせれば、ボバールックが再現できます。
取り付けキットに同梱されているビーハイブスプリングによりクッション性を確保。
究極のオールドスクールスタイルを目指すなら、背の低いリジッドマウントキットを選択すれば真のローダウンルックを実現できます。
切断、溶接、加工は不要、ツーリングシートと交換すればタンデム走行も楽しめます。
’18以降FLSLおよびFXBBモデルに適合。
取り付けには、スプリングサドルインストールキット52100029（別売）が必要です。
パッセンジャーピリオンとは併用不可。

カフェ・ソロシートが可能にするライダーのポジションは他のシートでは得られません。
一歩先を行くデザインとバックパッドがライダーを確実にホールドし、愛車との一体感を生み出します。
ローポジションのシートパッド、幅の絞られた先端部、テール方向へ向かう流麗でスポーティーなスタイルが、象徴的なカフェレーサースタイルの伝統をしっかりと受け継いでいます。
’15以降のXGモデルに適合（XG750Aを除く）。
シート幅286mm。

このリーチ・フォワードポジションシートには、両足の間隔を狭めるテーパー型ノーズを装備しています。
バケット型のピロールックサドルには、ライダーの着座位置を約38mm下方、約38mm前方に移動するバックサポートパディングが装着されています。
オプションのライダーバックレストキットを装着すると、サポート性がさらに向上します。
’97〜’07ロードキングモデル（FLHRSを除く）、FLHXに適合。
’97〜’07FLHT、FLTRでフュエルタンクコンソール71288-03Aまたはトリムピース52447-96装着車にも適合。
シート幅406mm、ピリオン幅330mm。

■GPZ900R/750R（'84?'03）愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。
劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。
純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。
※純正シートベース張替えタイプ。
高密度シートウレタンとシート表皮のセット商品です。
※純正同等形状：ローダウンシートではありません。
※シートスポンジは消耗品です。
10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう！※この商品は純正シートベースが別途必要です。
「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。
※ライダー側とタンデム側上部がディンプルメッシュ表皮です。
※取り付けには、純正シートベースおよび純正取付金具を使用します。
※防水対策をしていますが、完全防水ではありません。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

パッセンジャーの快適性を追求した結果、生み出されたアクセサリー。
人間工学に基づいて設計されたアームレストは、ソフトパッドによるサポートでパッセンジャーの腕を自然に受け止めます。
パッドとアームはパッセンジャーに合せて位置を調節でき、着脱も可能。
またアームレストの内部はスプリングヒンジにより開閉し、ちょっとした小物を収納できるようになっています。
キットには取付けに必要なハードウェアがすべて含まれています。
’14以降ツーリングモデルでハードツアーパック・ラゲッジ装着車（CVOを除く）に適合。
H-Dデタッチャブル・ツアーパック・マウンティングラック装着車にも適合。
トライクモデル、サドルバッグリッドレールまたはパッセンジャーグラブレール装着車は不可。

股下が短めなライダーをコントロールへ近づけ、両足の距離を約25mm近づけるよう設計されているため、路面に足をしっかり着けることができます。
深いバケット形状のサドルはバックサポートパッドの厚みを増して改良され、ライダーのポジションは最大25mm低くなり、75mm前方に移動します。
ライダーをハンドコントロールとフットコントロールに近づけ、快適性と安心感をもたらします。
ペアライドのときには、ツーリング・パッセンジャーピリオン（部品番号51404-10）（別売）と組み合わせてください。
’06〜’17ダイナモデルに適合。
シート幅267mm。

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：09-11-0236PCX(JF81)/PCX150(KF30)販売備考：クッションシートカバー(ダイヤモンドステッチ/ブラック)適合情報：ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] ホンダ[HONDA] PCX150 [ピーシーエックス150]◆ノーマルシートに被せるだけの簡単装着で、デザイン性とクッション性に優れたシートへ変更することが出来ます ◆デザイン性に優れたダイヤモンドステッチを採用 ・シートカバーの座面にはデザイン性を高め、車両に高級感を与えるダイヤモンドステッチを採用 ・又、フロントとサイドにプレーンなデザインを採用することで、ダイヤモンドステッチを強調し、車両のカスタムイメージを高めます ◆特殊スポンジ入り表皮の採用による振動の軽減とクッション性の向上 ・表皮に耐振動性、クッション性に優れた特殊スポンジを貼り付けることで、路面から伝わる振動の軽減と優れたクッション性を兼備えております ・通勤、ロングツーリング時に起こる疲労が軽減され、快適なライディングをお楽しみ頂けます ※注意事項※ ・取り付けの際 紐を締め上げますが、必要以上に引っ張るとシートカバーが破損します ・ガソリン、シンナー等の有機溶剤がかからないようにして下さい ・破損の原因になります ・水濡れ直後に着座すると衣服が濡れる事があります ・表面は乾いていても、中に水分を含んでいる事がありますので、すぐに使用する際にはタオル等で水分を取り除き、衣服が濡れない事を確認してから使用してください

■RZ250（'80?'82）〈4L3〉　■RZ350（'81?'82）〈4U0〉・73630、73640用補修パーツ。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

■CBR1100XX('96〜'07)[SC35] ・74259用補修パーツ。

ソロのスタイルをそのままに、二人でいっしょに出かけましょう。
スポーツスター・サンダウナー・ソロシートにマッチするように丁寧にスタイリングされたこのピリオンに乗れば、パッセンジャーもライダーといっしょに最高に快適なサンダウナーの魅力を楽しめます。
長距離のライディングでも疲れを感じさせない形状で、上質なフォーム素材とテクスチャー加工のビニールにより、何年も愛用できる逸品に仕上がっています。
’10以降のXLモデル（XL1200CXを除く）で、サンダウナー・ソロシート52000203装着車に適合。
パッセンジャーペグ非装備車はパッセンジャーフットペグマウントキット50500270（’14以降モデル）または50203-04（’10〜’13モデル）が必要（別売）。
ピリオン幅279mm。

ファットボーイモデルのサンダウナー・ソロシート。
滑らかなビニール素材とダブルステッチが特徴的な外観が、標準装備のパッセンジャーピリオンを完璧に引き立てます。
サンダウナー・ピリオン52400170と併用すると、パッセンジャーの快適さがさらに高まります。
’18以降FLFBおよびFLFBSモデルに適合。
シート幅413mm。

レザー飾りとクローム・コンチョがポイントのロードキングクラシックスタイル。
ライダーバックレストと併せてご使用になるとより快適なツーリングをお楽しみいただけます。
’97〜’07ロードキングモデル、FLHXに適合。
’97〜’07エレクトラグライドモデル、ロードグライドモデルでフュエルタンクコンソール71288-03Aまたはトリムピース52447-96装着車にも適合。
シート幅381mm、ピリオン幅305mm。

ハーレーダビッドソン独自のデタッチャブル・シーシーバー・サイドプレート。
カムロックを回すだけで、簡単に着脱することができます。
’06〜’17ダイナモデル（FLDを除く）に適合。
車種適合のドッキングハードウェアキット（別売）が必要です。
’13〜’17FXDBはドッキングハードウエア＆ターンシグナルリロケーションキット67800499が必要です（別売）。

ソロシート装備のスポーツスター・モデルでタンデムライディングを。
ソロシートを引き立てるカバーとステッチが特徴のパッセンジャーピリオン。
キットにはグラブストラップとマウンティングハードウェアが付属しています。
’16以降XL883Nモデルで標準装備のソロシート装着車に適合。
パッセンジャーペグ非装備車はパッセンジャーフットペグキット50500270が必要（別売）。
ピリオン幅191mm。

標準装備シートに比べてライダーポジションが13mm後方、32mm上方に移動します。
バケットスタイルのシートとワイドなピリオンがライダーとパッセンジャーに快適なライディングを提供します。
ワンピースタイプ。
ライダーバックレストを併用いただけます。
’97〜’07ロードキングモデル、FLHXに適合。
’97〜’07エレクトラグライドモデル、ロードグライドモデルでフュエルタンクコンソール71288-03Aまたはトリムピース52447-96装着車にも適合。
シート幅432mm、ピリオン幅406mm。

ハンモック・ライダー＆パッセンジャー・ツーリングシートには画期的なサスペンションシステムが内蔵され、ライダーとパッセンジャーを路面の衝撃から守ります。
深いバケットシート面はゆりかごのような形状で、ライダーを正しい位置にしっかりとホールドし、腰に対する十分なランバーサポートが得られます。
底部にはファブリックスリングを設置し、シートベースとライダーを分離。
路面の穴や高速道路の継ぎ目などの突き上げを最小限に抑えます。
ロング&ワイドでゆったりとしたパッセンジャースペースには、板バネ式のサスペンションシステムが内蔵され、パッセンジャーの快適性が15%向上しています。
一部の’14CVOモデルに採用されたハンモックシートと比較すると、バケット形状を浅く取ってあり、幅広いライダーの体格に対応、ロングライド時には着座位置を変えることで疲労を軽減できます。
ライダー&パッセンジャーシートエリアには、デュアルゾーンヒーテッドシートがオプションで選択可能で、ビニール製シートの表面は清掃やメンテナンスが簡単です。
ライダーバックレスト（別売）を装備することができます（一部のモデルを除く）。
スタンダード・ハーレー・ハンモックシートヒーターなし’97〜’07ロードキングおよびストリートグライドモデルに適合。
シート幅457mm、ピリオン幅394mm。

ロープロファイルスタイルが特徴的な外観のツーアップラゲッジラック。
シーシーバーがなくても取り付けることができ、通勤時に必要なものすべてを運ぶのに最適なラックです。
ホールドファスト・ラゲッジラックでは専用ラッチシステムを採用しているため、簡単に着脱可能。
あなたの愛車に汎用性をもたらします。
ホールドファスト・ラゲッジラックをドッキングポイントに取り付けてから、指先でラッチをかけるだけで簡単に固定できます。
仕上げには、クロームとグロスブラックの2パターンを用意。
ラック先端にはフリップがあるため、荷物が前に滑らない構造になっています。
このフリップには、荷物を簡単に縛り付けられるストラップをかけることもできます。
’18以降FLSB、FXLRおよびFXLRSモデルでツーアップシート装着車に適合。
取り付けには、モデル専用ドッキングハードウェアキット（別売）が必要です。

■GPZ900R/750R Ninja（'84?'03）≪COMP TYPE≫シートベース付きのDAYTONA　COZYフルコンプリート仕様。
ボルトオンタイプ。
※ライダー側のみディンプルメッシュ表皮です。
座った時にシートが押し返してくるような上質のストローク感がロングツーリング時の疲れを低減。
前のめりになりにくい形状で操縦性も向上。
表皮ブラック。
◆ノーマル比：約25mmダウン前のめりになりにくい形状で操縦性もUP。
※ライダー側のみカーボン表皮。
●シートベルトは付属しません。
純正グラブバーと併用することで二人乗り可能です。
●車体個体差に対応するために、シートと車体とのすきまは大きめにとっています。
※防水対策をしていますが、完全防水ではありません。
※取り付けには、純正シート取付金具を使用します。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

■ゼファー750（'90/8?'06）■ゼファー750RS（'96?'02）　愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。
劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。
純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。
※純正シートベース張替えタイプ。
高密度シートウレタンとシート表皮のセット商品です。
※純正同等形状：ローダウンシートではありません。
※シートスポンジは消耗品です。
10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう！※この商品は純正シートベースが別途必要です。
「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。
※ライダー側とタンデム側上部がディンプルメッシュ表皮です。
※タンデムベルトは付属しておりません。
※取り付けには、純正シートベースおよび純正取付金具を使用します。
※防水対策をしていますが、完全防水ではありません。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

脚を伸ばしたライディングスタイルで快適なツーリングを。
ライディングポジションが44mm後方、51mm上方に移動します。
背の高いライダーも楽にコントロールが可能。
ワイドなピリオンがパッセンジャーにも抜群の座り心地を提供します。
’06〜’17ダイナモデルに適合。
FXD、FXDB、FXDLSはシートバンパーキット51653-06、パッセンジャーフットペグおよびパッセンジャーフットペグマウンティングキット50210-06が必要です（それぞれ別売）。
シート幅406mm、ピリオン幅305mm。

クラシックなタック＆ロール・デザインを施したリーチ・ソロシート。
ソフテイルスリムモデルのボバースタイルを完璧に引き立てます。
このシートにマッチするパッセンジャーピリオン52400129もご利用いただけます。
他のシートオプションと比較した測定値。
-標準装備の’18ソフテイルスリムモデルシート：32mm前方’18以降FLSLモデルに適合。
シート幅292mm。

ダイキャストでつやのあるサテンクローム仕上げ。
ワンピースデザインで、マウンティングハードウェアを隠した継ぎ目のないスタイルです。
長い後方の湾曲はリアフェンダーのラインに続いています。
角のあるデザインはパッセンジャーピリオンと一体化し、カスタムルックを仕上げます。
ラックは存在感があり、機能性を増すために適合するキャストシーシーバーアップライトを取り付けられます。
リアフェンダーに穴開け加工が必要です。
’12〜’17VRSCDXに適合。

アームレストスタイル・パッセンジャーバックレスト付ツアーパックリッドにフィットするデザイン。
機能性重視のフルサイズのラックです。
リッドやパッセンジャーバックレストを保護する役目も果たします。
軽量スチール製。
クローム仕上げ。
ハードウェア付。
●53665-8729,222円（本体価格26,566円）キング、チョップおよびレーザーパック・ツアーパックリッドに適合。

ハイクォリティなインナーフォームとシートシェイプのコンビネーションがロングツーリングをより快適にします。
足つき性に優れたスリムなシート先端部により街乗りも快適。
ライダーバックレストは取り付け取り外しや、ポジション調整が簡単に行え、パッセンジャーの乗り降りをより楽にすることができます。
ライダーバックレストは38mmの範囲で5段階のポジションに高さの調整が可能、アジャストノブを回すことで前後に調節もできます。
’00〜’17FLST、FLSTC、FLSTSC、’00〜’06FLSTF、’00〜’05ソフテイルモデル（FXSTDを除く）に適合。
FLSTN、FLSTNSEで、標準装備のラゲッジラックを装着していない車両にも適合。
’00〜’06FLST、FLSTC、FLSTSC、FLSTF、’00〜’05FXソフテイルはシートブラケット51949-09（別売）が必要です。
シート幅406mm、ピリオン幅356mm。

ハイクォリティなインナーフォームとシートシェイプのコンビネーションがロングツーリングをより快適にします。
足つき性に優れたスリムなシート先端部により街乗りも快適。
ライダーバックレストは取り付け取り外しや、ポジション調整が簡単に行え、パッセンジャーの乗り降りをより楽にすることができます。
ライダーバックレストは38mmの範囲で5段階のポジションに高さの調整が可能、アジャストノブを回すことで前後に調節もできます。
’00〜’17FLST、FLSTC、FLSTSC、’00〜’06FLSTF、’00〜’05ソフテイルモデル（FXSTDを除く）に適合。
FLSTN、FLSTNSEで、標準装備のラゲッジラックを装着していない車両にも適合。
’00〜’06FLST、FLSTC、FLSTSC、FLSTF、’00〜’05FXソフテイルはシートブラケット51949-09（別売）が必要です。
シート幅406mm、ピリオン幅356mm。