低硫黄燃料を使用し、過酷な条件下で稼動するディーゼルエンジンに対し優れたエンジン保護性能を示す高性能ヘビーデューティー・ディーゼルエンジンオイルです。
特に排気ガス再循環装置（EGR）、ディーゼル微粒子状物質除去装置（DPF）、酸化触媒等を搭載した今日の高出力・低排ガス車両の最も厳しい要求に対応するように設計されています。
また、これらの装置が未装着である旧式モデルにも低硫黄燃料使用のもとでご使用いただけます。
高品質基油と先進的な添加剤システムを配合したMobilDelvacSuperDH-215W-40は、今日の低エミッションエンジンにおいても、多量のすす混入が引き起こすオイル粘度の上昇を適切に抑制します。
酸化、腐食、摩耗、高温デポジット生成を抑える優れた特徴を備えています。
バランスのとれた添加剤配合により、排圧の上昇、パワーロス、燃料効率低下の原因となるフィルターの目詰まりを低減します。
●推奨車種・主要ディーゼルエンジンメーカーのディーゼルエンジン・オン・ハイウェーの軽負荷・高負荷輸送用トラック・後処理装置を搭載したディーゼル車輌【安全警告】ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
■品番： MOB-0670153■内容量： 20L■粘度： 15W-40■JASO： DH-2■API： CF-4（相当） ■油種： 鉱物油■用途： ディーゼル車用

●カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルですCastrol EDGEカストロール エッジは独自のフルード・チタン・テクノロジー(油膜強化技術)により、強靭な油膜を形成し、カストロール史上最高のパフォーマンスを発揮するエンジンオイルです。
フルード・チタン・テクノロジーにより強化された油膜は、ドライビングコンディションによりエンジンへの負荷が増加した状態では更に強靭さを持ち、金属パーツ同士の接触と摩耗を劇的に低減することにより、エンジン性能を最大限に引き出します。
Castrol EDGEは圧力下でより強靭になりますあらゆるドライビングコンディションや気温においても、卓越したエンジン保護性能を発揮します摩擦を約15%低減し、カストロール史上最強のオイル皮膜を形成主要競合商品と比べ45%油膜が強化され（メーカー調べ）、エンジン内部の金属同士の接触を減らしますオイル皮膜の耐久性が従来の商品に比べ、約140時間長く持続します本製品はCO2ニュートラルに認定された商品です。
製品設計に施したCO2排出量への配慮に加え、CO2削減プロジェクトで創出された「カーボン・クレジット」を活用し、CO2の排出量を実質ゼロとしました。
■品番：0120092■商品名：Castrol EDGE 0W40 ■内容量：4L

最新の省燃費規格ILSACGF-6Aに適合し、優れた省燃費性能を持った部分合成油です。
様々な運転条件下で高いパフォーマンスを発揮する、エンジン保護性能に優れたガソリン車用エンジンオイルです。
●推奨車種0W-20の粘度グレードが推奨されるハイブリッド車、省燃費車に推奨します。
●規格及び承認下記の要求に適合しています。
APISP，ILSACGF-6A※注意事項ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
■品番： 117640■内容量： 20L■粘度： 0W-20■API： SP■ILSAC： GF-6A ■油種： 部分合成油■用途： ガソリンエンジン車用

CASTROL EDGE 10W-60驚くべき馬力を生み出すこのエンジンオイルはスーパーカーやレーシングスペックでなければお試しいただけません。
液体チタンを採用したCastrol EDGE 10W-60は、性能を最大限に高めるため、最先端の技術を用いて設計されています。
スーパーカーでのテストによりその性能が証明されており、日々のハイパフォーマンスドライビングに適しています。
Castrol EDGE 10W-60は、スーパーカー、スポーツカー、ハイパワーエンジンからエンジン性能を最大限に引き出したいドライバーにとって最適です。
運転するたびに爽快感のあるパフォーマンスを実感していただくことができます。
現代のエンジンは小型化が進み、よりパワフルになり、また、より大きな圧力下にさらされます。
10年前、世界最速車のエンジン圧力は18 barでした。
しかし、現在の平均的なハッチバックエンジンは、それよりも高い圧力を生み出します。
スーパーカーは、一般的な車の2倍にあたる32 barという高い圧力を生み出します。
Castrol EDGE 10W-60がスーパーカーを使用してテストされている事実こそが、Castrol EDGEのオイルが性能を発揮できるものであることを実証しています。
特徴最大圧力時に最強になるよう変換し、エンジンを保護します。
あらゆるエンジン速度や状態において、動力を低下させる原因となる摩擦を抑制します。
世界最高基準で個別に試験を行い、性能を実証しています。
世界をリードする自動車メーカーが推奨。
低い発泡性能。
■品番：0120079■商品名：Castrol EDGE SP 10W-60 ■内容量：4L

合成基油と従来の高品質基油をブレンドしたエンジンオイルで、近代的な高性能添加剤を配合することで、走行距離が60，000kmを超えるHighMileage車（多走行車）のエンジン寿命を延長し、卓越した保護性能を発揮します。
本製品にはシールコンディショナーが配合されているため、シールからのオイル漏れの防止、漏れに起因するオイル消費量の削減に効果的です。
低温時の過酷な運転条件下におけるスラッジの堆積を防ぎ、錆や腐食からエンジンを保護します。
流動点降下剤と粘度指数向上（VI）剤が配合されており、広範囲な温度において理想的な粘度と流動性を提供します。
MobilSuper2000HighMileage5W-30には摩擦低下剤が添加されています。
●推奨車種5W-30の粘度グレードの多走行車（一般に60，000km以上）のガソリン車省燃費車●規格及び承認下記の要求に適合しています。
APISP，ILSACGF-6A※注意事項ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
■品番： 117676■内容量： 20L■粘度： 5W-30■API： SP■ILSAC： GF-6A ■油種： 部分合成油■用途： ガソリンエンジン車用

優れた品質のベースオイルと新しい添加剤技術により、様々な運転条件下でエンジン性能を発揮し、エンジン保護性能を提供する鉱物油系ガソリンエンジンオイルです。
●規格及び承認下記の要求に適合しています。
APISN（相当）ILSACCF※注意事項ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
■品番： 117690■内容量： 20L■粘度： 10W-30■API： SN（CF相当） ■油種： 鉱物油■用途： ガソリンエンジン車用

ILSAC GF-6に適合した、最新の省燃費性能を備えた軽自動車用ガソリンエンジンオイルです。
軽自動車のエンジン特性に注目し、先進の合成油テクノロジーによって耐熱性と清浄性を高めた、軽自動車のために専用設計されたオイルです。
アイドリングストップ車からターボ車まで、あらゆる軽自動車のエンジンに最適なエンジン保護性能を発揮します。
■品番： MOB-0670422■内容量： 20L

低摩擦特性に優れ、最新の省燃費規格ILSACGF-6Aに適合した高性能部分合成油です。
熱安定性・低温始動性に優れ、様々な条件下でエンジンを保護します。
高速走行や、停止と発進が頻繁に繰り返される街中走行のような過酷な走行条件においても、従来の鉱物油系エンジンオイルを超えるエンジン保護性能を発揮します。
最新の省燃費エンジンに対応したオイルです。
ターボ車、高性能車でのご使用を推奨いたします。
●推奨車種省燃費車5W-30の粘度グレードが推奨されるターボ車●規格及び承認下記の要求に適合しています。
APISP，ILSACGF-6A※注意事項ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
■品番： 117660■内容量： 20L■粘度： 5W-30■API： SP■ILSAC： GF-6A ■油種： 部分合成油■用途： ガソリンエンジン車用

合成エンジンオイルで、省燃費性能の向上に貢献するとともに、優れたエンジン保護性能を発揮します。
・エンジン寿命を延長・あらゆる車齢の車両に対応する卓越した摩耗保護性能・優れた高温保護性能・高温での酸化によるオイルの粘度増加や分解がなく、長時間の運転が可能です。
・低温時の始動が簡単でオイルの循環が速く、重要なエンジン部品を保護します。
・ILSAC GF-6B / API SPを満たしているか、それを超えています。
●規格および承認この製品は下記の工業規格を満たすか、上回ります。
APISP、ILSACGF-6B■品番： MOB-0670428■内容量： 20L

最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途において、エンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）およびディーゼル用酸化触媒（DOC）を使用した、排ガス再循環（EGR）および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。
また完全な旧規格互換性を有しており、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。
その結果、主要なメーカー（OEM）の要求だけでなく、API CK-4， CJ-4， CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。
●推奨車種・Euro V/VI 排ガス規制に適合する、ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）、選択触媒還元（SCR）、連続再生式トラップ（CRT）、ディーゼル用酸化触媒（DOC）および排ガス再循環（EGR）などの技術が使用されている、最新の低エミッション車を含めたヘビーデューティーディーゼルエンジンへの適用・EGRを採用したターボチャージャー搭載の高性能なディーゼルエンジン、および従来型の自然吸気ディーゼルエンジンへの適用・オンハイウェイでの過酷なトラック輸送、およびオフハイウェイでの建設、採鉱、採石および農業などへの適用・オンハイウェイでの高速/高負荷および短距離の集荷/配送での使用・オフハイウェイでの過酷な低速/高負荷条件下での使用・高性能ガソリンエンジンにも対応・アメリカおよびヨーロッパのOEMメーカーのディーゼル駆動装置●規格および承認下記の要求に適合しています。
API CK-4/CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SN/SM、ACEA E7，E9、JASO DH-2、CATERPILLAR ECF-3、Cummins CES 20086/20081、Isuzu DEO （w/ DPD Equipped Vehicles）、下記のメーカー承認を取得しています。
Volvo VDS-4.5、MB-Approval 228.31、MAN M3575、Detroit Fluids Specification 93K218/93K222、MACK EO-N Premium Plus 03/MACK EO-O Premium Plus、Deutz DQC II-10 LA、Allison TES-439下記に相当しています。
API CF●安全警告ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
■品番： MOB-0670337■荷姿： 20Lペール缶

モービルマルチパーパスATFは、国産および輸入車のオートマチックトランスミッションフルードとして幅広くご使用頂ける新世代の高性能ATFです。
DEXRON-III、MERCON規格油を推奨している車種のみならず、シャダー防止性が要求されるスリップ制御ロックアップ機能付き国産オートマチック車も含め、国産車のATに広くご使用頂けます（CVT、一部車種を除く）。
●推奨車種： モービルマルチパーパスATFは、ほとんどの日本車に搭載される自動変速機（AT）のフルード交換用としてエクソンモービルにより推奨されています。
※注意事項ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
■品番： 670063■内容量： 20L ■規格： General Motors Dexron III H、Ford Mercon、Allison C-4 ■用途： ATF（オートマチック トランスミッション フルード）

様々な運転条件下で高いパフォーマンスを発揮する、エンジン保護性能に優れた高性能鉱物油系ガソリンエンジンオイルです。
最新のエンジンの要求を満足し、優れた耐摩耗性によりエンジン寿命延長に貢献します。
最新の省燃費規格ILSACGF-6Aに適合しています。
高速道路や一般道での、日常の運転条件下での使用に適しています。
●推奨車種省燃費車●規格及び承認下記の要求に適合しています。
APISP，ILSACGF-6A※注意事項ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
■品番： 117649■内容量： 20L■粘度： 5W-30■API： SP■ILSAC： GF-6A ■油種： 鉱物油■用途： ガソリンエンジン車用

無段変速機油（CVTフルード）多くの日本車のCVTフルード交換用（service fill）に適するように処方された高性能無段変速機油（CVTフルード）です。
より滑らかであらゆる天候における安定した無段変速と、トランスミッションの構成部品に対する全般的な潤滑・保護性能により、トランスミッションの寿命延長や滑らかな走行を提供します。
●推奨車種ギヤオイルを使用するCVTとトロイダルCVTを除く、日本車に搭載されるプーリーを使用した無段変速機（CVT）のフルード交換用としてエクソンモービルにより推奨されています。
●規格および承認下記の品質レベルに達しています。
トヨタCVT搭載車、ダイハツCVT搭載車、スズキCVT搭載車（一部車種のみ）、マツダCVT搭載車（一部車種のみ）、その他にも日産、ホンダCVT搭載車（一部車種のみ）、スバル、三菱、スズキ、およびマツダのCVT搭載車（ギヤオイル又はトロイダルCVTが指定されるものを除く）での使用にも推奨されます。
必ず取扱説明書を読んで、ご使用になる車両の指定油種を確認してください。
■品番： 670183■荷姿： 20Lペール缶

・ハイレスポンスを求め中負荷コンディションに対応したオイルがです。
エコカーなど、0w-20グレードオイル指定車のストリート使用に最適です。
【適合車種】汎用・ガス圧の密閉や低フリクション、耐久性に関わる熱と酸性成分、そして機械的な力によるせん断や耐磨耗性、高回転時のオイルリターンスピードetc... エンジン技術者でなければ思いつかない要素を盛り込んだ、高性能エンジンからの要求を満たすオイルです。
【仕様】■ 基油:エステル、ハイドロカーボンベース100%化学合成■ SAE規格:0W-20■ ターボ、NA共通■ 4サイクルガソリンエンジン用■スポーツエンジン保護性能

・高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発し、ピックアップ性能の向上を目的の一つとしています。
ノーマル/チューニング問わず幅広く対応。
【適合車種】汎用・ガス圧の密閉や低フリクション、耐久性に関わる熱と酸性成分、そして機械的な力によるせん断や耐磨耗性、高回転時のオイルリターンスピードetc... エンジン技術者でなければ思いつかない要素を盛り込んだ、高性能エンジンからの要求を満たすオイルです。
【仕様】■ 基油:エステル、ハイドロカーボンベース100%化学合成■ SAE規格:0W-20■ ターボ、NA共通■ 4サイクルガソリンエンジン用■スポーツエンジン保護性能

高温・高負荷コンディション下で群を抜いた安定性を発揮するオイルです。
ランサーエボリューション用4B11/4G63など、高出力・高負荷エンジンに最適です。
【適合車種】汎用・ガス圧の密閉や低フリクション、耐久性に関わる熱と酸性成分、そして機械的な力によるせん断や耐磨耗性、高回転時のオイルリターンスピードetc... エンジン技術者でなければ思いつかない要素を盛り込んだ、高性能エンジンからの要求を満たすオイルです。
【仕様】■ 基油:エステル、ハイドロカーボンベース100%化学合成■ SAE規格:15w-50■ ターボ、NA共通■ 4サイクルガソリンエンジン用■スポーツエンジン保護性能

エンジンが静かになり、より滑らかな走りを体感。
●減摩剤の定番、高評価の液化モリブデンを高濃度に配合。
●エンジン内で持続的安定的に潤滑保護被膜が形成でき、エンジン性能を強力にバックアップします。
●容量:220ml。
●ガソリン車専用。
●効果:エンジンノイズ低減、摩擦摩耗低減、省燃費性能向上・維持、エンジン始動時の内部保護、エンジン寿命の延長。

●パワーステアリング補充用オイル。
●パワーステアリングオイル補充用オイル。
劣化したオイルシールを復元させる添加剤が配合してあります。
●モリドライブのモリドライブ ニューパワーOKをDCMでは販売しております。
その他のオイル・補給・添加剤も多数取扱っております。
●容量：250ml。
●用途：油圧パワーステアリングオイルの補充と漏れ止め。
●効果：劣化したオイルシールドの復元、にじみ防止。
●ご使用上の注意をご確認頂き正しくご使用願います。
●ホンダ車と輸入車にはご使用いただけません。
●本製品をご使用いただき漏れが止まらない場合があります。
その際には速やかに最寄りのディーラ及び整備工場にご相談ください。

長年のモータースポーツ活動から導き出された粘度。
ノンポリマー仕様、ショートレンジにすることで油圧低下を抑制しました。
「ES-TECH」により、タービン軸受けもしっかりと保護され、SUPER GTやスーパー耐久など多くのレースで実績のある粘度となっています。
■品番： BRILL■容量： 20L

SUNOCO伝統の#140。
鉱物油ならではの滑らかなフィーリングが特長。
4×4、FRデフ専用ギアオイルです。
■品番： BRILLギア■容量： 20L

エステル技術「ES-TECH」採用。
ノンポリマー仕様ですので、せん断安定性に優れ、0W-20という低粘度でありながら強靭な油膜、安定した油圧を確保したことで、レース使用でも性能を十分に発揮します。
■品番： BRILL■容量： 20L

「ES-TECH」とノンポリマーが強靭な油膜を形成することで、高回転時でも安定した油圧を確保し、ビッグトルクを支えます。
■品番： BRILL■容量： 20L

エンジンを最適な状態に保ち、エンジン寿命の延長に貢献するよう設計された先進の高性能合成エンジンオイルです。
最新の省燃費規格ILSACGF-6Aに適合し、燃料の消費を抑え、エンジンの排気システムを保護し、その優れた性能を長期間維持できるエンジンオイルです。
5W-30/10W-30推奨車にご使用ください。
●推奨車種省燃費車、ターボ車●規格及び承認下記の要求に適合しています。
APISP，ILSACGF-6A※注意事項ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
■品番： 117624■内容量： 20L■粘度： 10W-30■API： SP■ILSAC： GF-6A ■油種： 化学合成油■用途： ガソリン・ディーゼルエンジン車用

AT車でスポーツ走行、サーキット走行される方に向けた特別なATF。
全合成油ですので、卓越した耐久性を発揮します。
スムーズな変速フィールよりタイムや速さを優先される場合に最適なフルードです。
■品番： 300090■容量： 20L ■ベースオイル： 全合成油

エステルベースの全合成オイル。
ノンポリマー仕様により、せん断による粘度低下を起こしにくく、性能を高次元で維持できます。
高温せん断粘度が優れ、優れた耐熱性を発揮。
さらに15W-50という高粘度により、卓越した強靭な油膜を形成しますので、空冷エンジンにも最適です。
JASO MA2規格を取得していますので、大排気量車の湿式クラッチ搭載車にも安心してご使用頂けます。
■品番： 300265■容量： 20L

非常に優れた清浄性能、摩耗防止性能および総合性能を提供できるよう設計された先進的な性能をもつ合成エンジンオイルです。
ディーゼル車の微粒子除去装置（DPF）およびガソリン車の3元触媒（コンバータ）に適合するよう、先端の基材を独自の技術で配合することにより処方されています。
●推奨車種環境性能に厳しいヨーロッパ自動車メーカーのOEM承認を数多く取得しています。
近年のフォルクスワーゲンやアウディの多くの車両で推奨される、VW50400規格を要求するガソリン車をはじめ、ACEAC3規格の適合を求める、最新の高性能ディーゼル車・SUV・ライトバンに推奨されます。
●規格API： SNACEA： C2，C3●承認メルセデスベンツ： MB-Approval229.31，MB-Approval229.51，MB-Approval229.52、フォルクスワーゲン： （Gasoline/Diesel）VW50400/50700、ポルシェ： PorscheC30●相当API： CF※注意事項ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
■品番： 117517■内容量： 20L■粘度： 5W-30■API： SN（CF相当）■ACEA： C2， C3 ■油種： 化学合成油■用途： ガソリン・ディーゼルエンジン車用

ストリートユースを前提に開発したエステル配合の部分合成油。
金属面に結合する性質を持つエステルを配合することで、ドライスタート時のダメージを最小限に抑えます。
優れた潤滑性能は、低温時の流動性から高温、高回転まで全域でエンジンを確実に保護します。
■品番： 300263■容量： 20L

ほとんどの国産車に対応する次世代型CVTフルードです。
純正油と比較し、ベルト-プーリー間の摩擦特性に優れ、高いトルク伝達効率を実現。
サーキット走行においてもミッションの滑りを発生させず、スポーティーな走行を実現させます。
■品番： 300253■容量： 20L

走行距離が多い車や低年式車などに最適な高粘度タイプのエンジンオイルです。
ベースオイルに合成油を採用したことで、様々な車種、走行環境に対応します。
強靭な油膜が密封効果を高め、燃料による希釈を最小限に抑えることができます。
■品番： 300231■容量： 20L

「JASO： DL-1」に承認された乗用ディーゼル車用エンジンオイルです。
国産ディーゼルエンジンに求められる「エンジン清浄性能」、「動弁系摩耗防止性能」に優れ、低灰分化によりDPFにも対応しています。
また、全合成油とすることで高いロングドレイン性能を実現しました。
■品番： 300235■容量： 20L

「JASO： DL-1」に承認された乗用ディーゼル車用エンジンオイルです。
国産ディーゼルエンジンに求められる「エンジン清浄性能」、「動弁系摩耗防止性能」に優れ、低灰分化によりDPFにも対応しています。
また、全合成油とすることで高いロングドレイン性能を実現しました。
■品番： 300235■容量： 20L